一、結(jié)構(gòu)：
試驗(yàn)結(jié)果表明:彎曲處理對(duì)提高GFRP抗浮錨桿極限承載力不利,且隨著彎折長(zhǎng)度的增加,極限承載力降低程度增大,但彎曲處理可以有效限制抗浮錨桿在底板中的位移,且彎折長(zhǎng)度越長(zhǎng),位移限制效果越明顯。此外,通過(guò)引入抗浮錨桿彎曲處理影響系數(shù)就彎曲處理對(duì)于GFRP抗浮錨桿承載力與滑移量影響進(jìn)行討論,并提出了需進(jìn)一步研究的問(wèn)題。 ZRFAB
二、特點(diǎn)：
錨桿1.中空設(shè)計(jì)，使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失。
錨桿2.注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，提高工程質(zhì)量。
錨桿3.由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長(zhǎng)包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到長(zhǎng)期支護(hù)的目的。
噴錨支護(hù)是眾多工程加固技術(shù)中的一種,主要是通過(guò)錨桿和噴射混凝土面板達(dá)到支護(hù)加固效果。由于橋梁工程自身結(jié)構(gòu)和施工環(huán)境的特殊性,決定了在利用錨噴支護(hù)時(shí),必須對(duì)其技術(shù)要點(diǎn)、施工流程進(jìn)行嚴(yán)格控制,這樣才能達(dá)到預(yù)期的橋梁加固效果。
玻璃纖維增強(qiáng)聚合物(GFRP)材料因其抗拉強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、耐腐蝕、抗電磁干擾、易切割等優(yōu)點(diǎn),受到越來(lái)越多的重視,但彎折后的力學(xué)性能有待研究。本文基于6根GFRP抗浮錨桿和6根鋼筋抗浮錨桿的現(xiàn)場(chǎng)足尺拉拔破壞性試驗(yàn),研究了不同形式GFRP抗浮錨桿在混凝土底板中的受力特性與變形規(guī)律。 |
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