汽車工程專業(yè)中專讀幾年
成都汽車維修學(xué)校招生辦：028一81459650
----------通過以上方式聯(lián)系<校車免費(fèi)接送>----------
學(xué)�？偼顿Y3億元人民幣，占地500余畝、建筑面積達(dá)25萬平方米，硬件設(shè)施完善，布局合理、功能齊全，能同時(shí)容納20000 名學(xué)生在校就讀。
成都汽車維修學(xué)校，輕松教你學(xué)汽修：
將所有故障刪除，鎖車，測蓄電池休眠電流為6.7A，說明蓄電池存在嚴(yán)重的放電。究竟是哪里放電呢？對比上次檢查，此次檢查多了個(gè)ESP故障和雨量傳感器故障。于是試車，發(fā)現(xiàn)ESP故障刪除后又亮起，且為當(dāng)前存在。將目標(biāo)鎖定在ESP上。由DAS進(jìn)分動(dòng)箱控制模塊進(jìn)不去，檢測不到。查WIS得知，分動(dòng)箱控制模塊保險(xiǎn)絲在后備箱右側(cè)為53號保險(xiǎn)絲，拔掉后發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲未爆，然后查分動(dòng)箱控制模塊。該車分動(dòng)箱控制模塊在副駕腳坑里，拆掉地毯飾板后將控制模塊裸露在外，發(fā)現(xiàn)分動(dòng)箱控制模塊插頭腐蝕，將插頭處理好再裝上，。再試車，ESP燈不亮。鎖車，用電流鉗測得休眠電流為0. 04A。分動(dòng)箱控制模塊如何引起儀表燈亮呢？查看WIS電路圖得知分動(dòng)箱控制模塊端子6為常電，端子3為電路15R，端子5接地。由于插頭腐蝕的氧化物使端子6和端子3短路，導(dǎo)致3號腳有電，通過F53給儀表Al供電，從而使儀表亮起。同時(shí)，插頭上端子腐蝕虛接導(dǎo)致系統(tǒng)不休眠，使蓄電池大量放電。
故障排除：處理腐蝕的線束及插頭重新安裝。
故障總結(jié)：在維修過程中，要有效利用身邊的資源，提高維修效率，同時(shí)要善于對比抓住不同點(diǎn)，各個(gè)擊破。
成都汽車維修學(xué)校，致力培養(yǎng)：掌握*新理論和技術(shù)的汽車檢測、維修及汽車現(xiàn)代化管理的專門技術(shù)人才。
----------通過以下方式聯(lián)系<校車免費(fèi)接送>----------
咨詢QQ：2763031284
手機(jī)：18190895125
咨詢老師：王老師 |
 |
|
手機(jī)站
您當(dāng)前位置是：商業(yè)機(jī)會(huì) >> 商務(wù)服務(wù) >> 職業(yè)培訓(xùn) >> 供應(yīng)汽車工程專業(yè)中專讀幾年
聯(lián)系信息