汽車制造與維修專業(yè)本科錄取分數(shù)高嗎
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學�？偼顿Y3億元人民幣，占地500余畝、建筑面積達25萬平方米，硬件設(shè)施完善，布局合理、功能齊全，能同時容納20000 名學生在校就讀。
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F23A3型發(fā)動機點火系統(tǒng)主要由蓄電池、分電器、高壓線、火花塞和發(fā)動機控制模塊等部件組成。點火線圈、點火控制模塊（ICM）和氣缸位置傳感器都裝在分電器內(nèi)部。點火控制過程如下：當發(fā)動機控制模塊收到曲軸位置傳感器信號后，將輸出一個點火脈沖信號到點火控制模塊，點火控制模塊控制點火線圈產(chǎn)生高壓火。此后點火控制模塊根據(jù)上止點位置傳感器和氣缸位置傳感器的信號對點火正時和燃油噴射順序進行控制。這就是說，只要發(fā)動機控制模塊收到曲軸位置傳感器信號，發(fā)動機是可以起動的。而上止點位置傳感器和氣缸位置傳感器損壞不會造成發(fā)動機無法起動。因此維修的重點是曲軸位置傳感器及其線路連接是否正常。
當曲軸位置傳感器損壞或線路連接不咸時發(fā)動機控制模塊會記錄故障碼4。當上止點位置傳感器損壞或線路連接不良時發(fā)動機控制模塊會記錄故障碼8。當氣缸位置傳感器損壞或線路連接不良時發(fā)動機控制模塊會記錄故障碼9。在本例故障中，發(fā)動機控制模塊沒有記錄相關(guān)故障碼，說明故障性質(zhì)不在自診斷范圍內(nèi)，此情況下應進行常規(guī)檢查，判斷各部件是否良好。
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