功能介紹：
1．單面六位數(shù)碼管顯示功能；
2．真人語(yǔ)音功能；
3．255種卡類定額消費(fèi)功能；
4．卡內(nèi)余額少于10元或不足扣費(fèi)時(shí)，會(huì)有語(yǔ)音提示功能；
5．按卡類按時(shí)間段扣費(fèi)功能；
6．刷卡顯示扣費(fèi)金額及余額功能；
7．前5類卡可實(shí)現(xiàn)按天限次功能；
8．有線數(shù)據(jù)采集功能；
9．支持黑名單卡號(hào)功能
10實(shí)現(xiàn)卡類、時(shí)段設(shè)置及費(fèi)用設(shè)置功能；
11車輛線路管理功能；
12發(fā)卡、充值、補(bǔ)卡、掛失、解掛、退卡、注銷卡功能
13功能卡管理，如票價(jià)卡、時(shí)段卡、查詢卡等。
14報(bào)表賬目管理功能，如開(kāi)卡報(bào)表、充值報(bào)表、終端機(jī)消費(fèi)報(bào)表、營(yíng)業(yè)額報(bào)表、營(yíng)運(yùn)收入明細(xì)表、營(yíng)運(yùn)收費(fèi)匯總表等。
使用“公交收費(fèi)管理系統(tǒng)”會(huì)給客戶帶來(lái)以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：
1、加快乘客上車速度，減少車輛停站時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。
2、用儲(chǔ)值票取代月票，按次收費(fèi)，交易雙方公平合理。既保留月票原來(lái)的方便性，又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲(chǔ)值票后依然給予優(yōu)惠。
3、公交經(jīng)營(yíng)性虧損的一個(gè)重要因素就是月票。長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立，月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票，最終取代月票，消除福利月票的種種弊病，對(duì)促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革具有重要的意義，并為最終減少公交企業(yè)虧損，減少依賴政府補(bǔ)貼創(chuàng)造前提。
4、及時(shí)掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度,從而創(chuàng)造更高效益。
5、可以節(jié)省無(wú)人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50％的乘客使用儲(chǔ)值票，可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。以深圳市公共汽車公司為例，九五年擴(kuò)大無(wú)人售票后,點(diǎn)鈔員近２００人，減少１００人每年可節(jié)省綜合費(fèi)用約３００萬(wàn)元。
6、 廣告費(fèi)收入，儲(chǔ)值票面可印廣告，抵消儲(chǔ)票卡的部分成本。
7、可以預(yù)收票款，增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。
8、可以提高公共交通的服務(wù)檔次，符合建設(shè)國(guó)際城市的目標(biāo)。目前我們選用的系統(tǒng)，香港、澳門(mén)在九五年才小規(guī)模使用，西歐、澳大利亞等國(guó)也是近年才使用，與國(guó)際先進(jìn)水平同步。
9、方便市民，減少社會(huì)現(xiàn)金流通量。由于市面上缺少零錢，乘車購(gòu)物很不方便，使用儲(chǔ)值票后，一卡在手，可以乘坐所有公共汽車。儲(chǔ)值票的使用將來(lái)還可以推廣到小巴、出租汽車、地鐵、購(gòu)物商場(chǎng)等處，一卡多用。
10、提高車輛運(yùn)行效率，節(jié)省乘車時(shí)間。由于收費(fèi)速度提高，車輛縮短運(yùn)行時(shí)間，等于節(jié)省乘車時(shí)間。
11、收費(fèi)及統(tǒng)計(jì)全面自動(dòng)化管理，有效堵塞漏洞，杜絕可能發(fā)生的管理人員貪污及假票現(xiàn)象。
12、非接觸式IC卡美觀大方，攜帶方便，不易破損，可長(zhǎng)久保存。
13、非接觸式IC卡有龐大的內(nèi)存空間，可預(yù)留為其它方面領(lǐng)域開(kāi)發(fā)及應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)一卡多用的新管理模式。 |
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