重汽斯太爾雙橋隧道專(zhuān)用攪拌車(chē)主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱(chēng)： 重汽斯太爾礦山專(zhuān)用攪拌運(yùn)輸車(chē) 外型尺寸： 9750×2500×3990(mm)
底盤(pán)型號(hào)： ZZ1257N4048W 貨廂尺寸： ××(mm)
總質(zhì)量： 25000(Kg) 接近/離去角： 16/10(°)
額定質(zhì)量： 10450(Kg) 前懸后懸： 1500/2875,1500/2850(mm)
整備質(zhì)量： 14420(Kg) *高車(chē)速： 86,97(km/h)
發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
P11C-UH
WD615.95
WD615.95E
P11C-UR
WD615.96
WD615.96E
D12.34-30
D12.38-30
WD615.95C
WD615.96C 上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 10520
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排放標(biāo)準(zhǔn)： GB17691-2005第Ⅲ階段,GB3847-2005
軸數(shù)： 3 前輪距： 2022,2041/1830/1830(mm)
軸距： 4025+1350,4000+1400 后輪距： 1830/1830(mm)
輪胎數(shù)： 10 輪胎規(guī)格： 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
燃料種類(lèi)： 柴油 彈簧片數(shù)： 9/12,4/12,9/-
軸荷： 7000/18000(并裝雙軸) 駕駛室乘人數(shù)： 2
整車(chē)備注： 攪拌容積:4.89立方米;軸距4025+1350(mm)對(duì)應(yīng)后懸2875mm,軸距4000+1400(mm)對(duì)應(yīng)后懸2850mm。
專(zhuān)用性能： 我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)天龍混凝土攪拌車(chē)、解放雙橋混凝土攪拌車(chē)、重汽斯太爾混凝土攪拌車(chē)、歐曼混凝土攪拌車(chē)、紅巖混凝土攪拌車(chē)等工程專(zhuān)用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。
我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求，底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定，安全可靠。
混凝土攪拌車(chē)主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)裝置）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
攪拌筒：該車(chē)型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng)
：是整個(gè)攪拌車(chē)的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。
供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車(chē)的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車(chē)型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶(hù)選裝。
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