供應(yīng) 進(jìn)口舊設(shè)備報(bào)關(guān)
舊設(shè)備進(jìn)口需注意及了解的細(xì)節(jié):由于舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)是一個(gè)比較繁瑣的操作過(guò)程,其中進(jìn)口涉及到的相關(guān)部門(mén)也比較多主要有機(jī)電科、中檢部門(mén)、商檢、海關(guān)、必要時(shí)還有商務(wù)部門(mén);同時(shí)還涉及到倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸(船舶運(yùn)輸、公路運(yùn)輸)等相關(guān)業(yè)務(wù);所以提醒進(jìn)口商在進(jìn)口前務(wù)必了解須有豐富相關(guān)業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn),專(zhuān)業(yè),可靠、執(zhí)行力較強(qiáng)的代理公司作為供應(yīng)對(duì)象以免產(chǎn)生不必要的相關(guān)費(fèi)用及耽誤了寶貴的時(shí)間。(注意事項(xiàng):機(jī)器牌子、機(jī)器型號(hào)、機(jī)器產(chǎn)地、機(jī)器價(jià)值、機(jī)器年份、機(jī)器包裝、機(jī)器圖片、機(jī)器運(yùn)作原理等為其重要?jiǎng)?wù)必能提供說(shuō)明)設(shè)備裝運(yùn)之前(如:油污、生產(chǎn)過(guò)程中剩下的廢渣等)一定要清理干凈,若有木頭木箱木卡板這類(lèi)的包裝一定要先進(jìn)行消毒熏蒸,打上熏蒸標(biāo)志。舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口手續(xù)流程:
國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸辦理舊機(jī)電進(jìn)口商檢備案(進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書(shū))
貨到香港之后聯(lián)系香港中檢公司上門(mén)做檢驗(yàn),合格后出(進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū))
進(jìn)口口岸當(dāng)?shù)貦C(jī)電辦申請(qǐng)辦理(舊機(jī)電進(jìn)口許可證)
安排駁船到大陸進(jìn)口口岸辦理報(bào)檢-報(bào)關(guān)-海關(guān)審價(jià)-繳稅-放行
海關(guān)出放行條-安排國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸,送貨上門(mén)。
舊設(shè)備進(jìn)口過(guò)程中所產(chǎn)生的費(fèi)用大致有如下: 1)香港產(chǎn)生的費(fèi)用:換單費(fèi),碼頭雜費(fèi),提貨費(fèi),倉(cāng)租,中檢費(fèi)及其代理費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi)等。2)國(guó)內(nèi)碼頭產(chǎn)生的費(fèi)用: 關(guān)稅, 增值稅,碼頭和換單,報(bào)關(guān)費(fèi)用,國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢,商檢費(fèi)用,香港到東莞運(yùn)輸費(fèi)用,舊機(jī)電備案費(fèi),舊機(jī)電文件與證明費(fèi)用,代理費(fèi)用,等其它費(fèi)用;
物流注意點(diǎn):1)注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒熏蒸2)注意?看a頭的合理性。首先是安排中檢的問(wèn)題,如果是安排香港中檢,那肯定要停靠香港碼頭。如果 是在荷蘭、日本、美國(guó)已經(jīng)完成了中檢,那么要根據(jù)客觀的國(guó)內(nèi)物流路線,來(lái)確定進(jìn)口碼頭3)特種柜/平板柜,要注意中專(zhuān)的裝卸、運(yùn)輸,屬超重超高的貨物務(wù)必要買(mǎi)貨運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn),裝卸保險(xiǎn)。4)船公司及碼頭都會(huì)產(chǎn)生貨柜柜租碼頭倉(cāng)租。我國(guó)進(jìn)口舊機(jī)械設(shè)備最多的國(guó)家:分別——日本 臺(tái)灣 韓國(guó) 德國(guó) 美國(guó) 法國(guó) 瑞士 捷克 意大利等國(guó)家。
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