柴油發(fā)電機(jī)出租聯(lián)系方式
由于只測定粘度，容易受這兩個(gè)相反因素的影響，難以準(zhǔn)確掌握機(jī)油的惡化程度。燃料對機(jī)油的稀釋度，可通過改進(jìn)過的粘度測定系統(tǒng)根據(jù)對流時(shí)間進(jìn)行測定。另一方面，煤煙的含有量可通過檢測出的介電率變化進(jìn)行推算。該傳感器可測定機(jī)油溫度和機(jī)油量，設(shè)想安裝于機(jī)油箱底殼或引擎體上，外形設(shè)計(jì)為小尺寸。該傳感器除可用于商用卡車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可用于大型SUV和皮卡車等輕型車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及工業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等。
我們的柴油發(fā)電機(jī)組有: 美國康明斯（CUMMINS）、美國（CAT）、德國奔馳（MTU）、英國勞斯來斯（PERKINS）、瑞典沃爾沃（VOLVO）德國道依茨（DEUTZ）三菱（MITSUBISHI）等各大，出租機(jī)組大部分為進(jìn)口康明斯原裝機(jī)組，品質(zhì)好，性能可靠，油耗低，噪音�。痪邆涑ㄩ_式、靜音型、型發(fā)電機(jī)組，電壓范圍（220V~400V），單臺機(jī)組功率范圍在: 200-2000KW
熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。 |
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