羅湖即將開新口岸通往香港！這個(gè)口岸有多方便快捷呢？
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目前深圳已經(jīng)有羅湖、文錦渡、福田、深圳灣、皇崗、沙頭角6個(gè)口岸，但是去香港，大家還是習(xí)慣走羅湖和福田，每逢節(jié)假日人那個(gè)多哦。大把時(shí)間都是花在排隊(duì)上了！ 現(xiàn)在羅湖準(zhǔn)備要開蓮塘口岸！口岸一旦開通，從香港新界東的粉嶺公路到達(dá)口岸只需9分鐘，比港鐵都要快！這個(gè)新口岸是繼“廣深港高鐵”和“港珠澳大橋”后又一個(gè)深港基建工程，總投資15.45個(gè)億，占地面積約17.4萬平方米，大概有25個(gè)足球場大！
現(xiàn)在從香港前往深圳東部或廣東東部，需使用文錦渡和沙頭角口岸，所有跨境交通必須先取道上水和粉嶺市中心，才能接上高速公路，所以香港北區(qū)的交通早已不堪重負(fù)，沙頭角和文錦渡口岸眼看也要飽和。
但蓮塘口岸一出，位于沙頭角和文錦渡口岸中間，剛好起到分流的作用！ 蓮塘口岸或可明年開通 據(jù)說2018年可以建成哦！蓮塘口岸項(xiàng)目計(jì)劃2018年，與港方同時(shí)建成并投入使用！深港旅檢大樓外形一致，通過四座車行橋及一座人行橋相連接，外觀光看上去就是一棟建筑物，名字叫“光影流岸”，設(shè)計(jì)理念就來自橫跨大樓中間的那條河，意思就是香港和深圳連在一起，以后走在大樓里，可以感受流動的光影效果哦！ 根據(jù)規(guī)劃，蓮塘口岸建成后將成為實(shí)現(xiàn)深港跨界交通“西進(jìn)西出，東進(jìn)東出”總體布局的重要口岸�？诎对O(shè)計(jì)采用“兩地兩檢”模式，貨檢和旅檢車輛均采用“一站式”通關(guān)模式，將有效提升通關(guān)效率。大伙兒拭目以待吧。
內(nèi)地去往香港（以下二選一）：
1）注冊資本5000萬，年銷售額5000萬，資產(chǎn)總額5000萬
2）內(nèi)資企業(yè)對港投資超過1000萬 都需要具備司機(jī)以及車輛 具體私聊 香港去往內(nèi)地（以下三選一）
1、外資納稅達(dá)到30萬
2、國外和香港、臺灣商戶到我省山區(qū)辦實(shí)業(yè)實(shí)際投資額在40萬美元（320萬港元或）以上，且在內(nèi)地上一年度年納稅額達(dá)15萬元者；到非山區(qū)辦企業(yè)實(shí)際投資額在100萬美元（800萬港元或）以上，且在內(nèi)地上一年度年納稅額達(dá)30萬元者；
3、外商在深圳市保稅區(qū)辦實(shí)業(yè)實(shí)際投資額達(dá)200萬港元以上的，可準(zhǔn)予辦理1輛在深圳市內(nèi)行駛的香港私人小汽車入出內(nèi)地行駛標(biāo)志。
目前深圳口岸情況 目前，深圳已擁有經(jīng)國wu院批準(zhǔn)對外開放的一類口岸15個(gè)。其中：陸路口岸6個(gè)，分別是羅湖、文錦渡、皇崗、沙頭角、深 |
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