天津航空貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)策研究_天津商橋快運(yùn)幫您解析
小編繼續(xù)上次我們說到的貨運(yùn)公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場)。
一、天津航空運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顟B(tài)
(1)天津機(jī)場基本狀態(tài):天津?yàn)I海國際機(jī)場為4E極大型機(jī)場,能夠起降B747及以上大型飛機(jī),現(xiàn)有50條航線
(2)航空貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)條件: 天津機(jī)場新建貨機(jī)坪,貨運(yùn)倉庫,貨場及營業(yè)大廳,配備了先進(jìn)的倉儲(chǔ)和裝卸設(shè)備。
(3)基地航空公司:天津?yàn)I海國際機(jī)場擁有4家基地航空公司:國際航空公司天津分公司,擁有B737飛機(jī)6架,新華航空公司,擁有B737飛機(jī)5架,郵政航空公司,擁有飛機(jī)3架。
二、天津航空貨物運(yùn)輸發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和不足
(1)天津航空貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)
1、航空運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)能力較強(qiáng) 2、貨運(yùn)設(shè)施設(shè)備較齊全 3、周邊地區(qū)貨源充足
(2)天津航空貨運(yùn)的不足
1、運(yùn)力不足 2、管理落后、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)
三、天津航空運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略研究
(1)實(shí)現(xiàn)津京航空一體化
天津和北京在航空運(yùn)輸上具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。這體現(xiàn)在:1、經(jīng)濟(jì)文化的互補(bǔ)性。2、航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的互補(bǔ)性。3、陸路交通的便利性。 為此,需作好三方面工作:1、對(duì)天津機(jī)場合理定位2、確立服務(wù)北京的服務(wù)意識(shí) 3、加強(qiáng)津京兩機(jī)場的聯(lián)系
(2)確立以貨物運(yùn)輸為主的航空運(yùn)輸服務(wù)體系
1、合理調(diào)整航空運(yùn)輸服務(wù)結(jié)果 2、積極開展航空快遞服務(wù)業(yè)務(wù) 3、搞活包機(jī)業(yè)務(wù)
(3)完善天津航空貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系
(4)政策建議
天津商橋快運(yùn)位于機(jī)場附近、公司16年專注航空貨運(yùn)加急處理、并為企業(yè)提供專業(yè)的航空貨運(yùn)解決方案!公司產(chǎn)品有:1天到、限時(shí)到、當(dāng)天到、等急貨優(yōu)先發(fā)運(yùn)、優(yōu)先上站等各種服務(wù),只需一個(gè)電話、一切不用牽掛 |
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