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我們賣的是什么車? 每一輛車都是我們在美國和中東的職業(yè)買手精挑細(xì)選的二手或者全新的汽車,然后由海運(yùn)運(yùn)回香港。因為香港是自由貿(mào)易港,在香港貨物貿(mào)易是沒有關(guān)稅的,所有在香港也就不存在‘走si’這種說法。再找貨運(yùn)商用非正常的手段從香港運(yùn)回國內(nèi),這相當(dāng)于走si,因為我國當(dāng)前的海關(guān)條款是禁止二手汽車進(jìn)口交易的,交多少稅也不行。這種車,在國內(nèi)有一種稱呼,叫做‘水車’,因為大多都是高檔車,也叫‘水豪車’。
黃江盛煊二手車,我們的車車況好不好? 我們更多的選擇在美國進(jìn)貨。而且在進(jìn)貨時,都會選那種無事故、保養(yǎng)得當(dāng)、2-3年的‘準(zhǔn)新車’。因為這行的特殊性,無法簽正規(guī)的買賣合約,所以不黃江二手車行是黃江盛煊水車非常熟悉的買家,需付50%定金預(yù)定沒有的現(xiàn)車,然后我們在從國外給你尋找滿意的車。但是大部分的車,我們基本都是自己挑好車買回來,然后囤貨,囤的貨都是我們自己掏的現(xiàn)金。 美國等中東國家的車實在太多太多,供完全大于求,從我們的立場來說,不可能不挑好車,挑些毛病車回來也是自找麻煩。車問題越多,也就越難賣,本來就是薄利多銷的模式,如果囤貨3個月還沒賣,對我們這些汽車搬運(yùn)工來說絕對是悲劇。 此外,我們經(jīng)常滿世界跑,了解車市情況。對比之后,我們發(fā)現(xiàn)美國人很直腦筋,保修期內(nèi)的車,都是嚴(yán)格的按說明書上的要求進(jìn)行保養(yǎng),而且黃江盛煊進(jìn)口二手車國外的路況照比國內(nèi)來比較,底盤磨損也少之又少,保養(yǎng)技術(shù)黃江二手車也更先進(jìn),所以這個階段的車性能極好,和新車相差不多。 而且國外高檔車的用料和生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn),就算是開了今年,也不會像國產(chǎn)低檔車一樣,各種異響,各種小毛病不斷。 同時,國外的車,照比正常亞黃江二手進(jìn)口車洲版車,更高配置。
推薦品牌黃江盛煊二手車轉(zhuǎn)讓,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年,國內(nèi)對牛肉的需求量與實際供黃江盛煊車行給相差83萬噸。而美國牛肉一旦正式進(jìn)入中國市場,將黃江水車有助于填補(bǔ)這一黃江盛煊進(jìn)口車巨大的需求缺口,綜合來看,目前期市不穩(wěn),市場觀望心態(tài)黃江盛煊水車較 |
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