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其次,中小鋼廠面臨的生存壓力、尤其是"錢荒"危機,比2008年還復雜,一旦出現(xiàn)問題,許多鋼廠將被迫停產(chǎn)、減產(chǎn),甚至有被合并收購的危險。
此外,一些民營企業(yè)在建設(shè)鋼鐵項目時并未經(jīng)過國家批準,現(xiàn)在政府正在嚴查"黑項目"、"黑戶口",前途變得越來越不確定。
控制產(chǎn)量成為共識
全國工商聯(lián)冶金業(yè)商會名譽會長趙喜子分析,目前的困境即便沒有2008年-2009年連續(xù)7個月虧損那樣厲害,但今年不會再有"4萬億"救市措施,寄希望于今年鋼材需求猛漲已不現(xiàn)實,因此,鋼鐵行業(yè)進入"寒冬"的說法不是沒有道理。
面對近來經(jīng)濟增速放緩、鋼鐵需求不振的挑戰(zhàn),已陷入全行業(yè)虧損困境的鋼鐵企業(yè)開始紛紛涉足各類非鋼產(chǎn)業(yè),以求多元化經(jīng)營,緩解盈利壓力。大型國企都出現(xiàn)了"武鋼養(yǎng)豬"的苦澀現(xiàn)象。
中鋼協(xié)已提出"穩(wěn)市場、控產(chǎn)量、調(diào)結(jié)構(gòu)、促盈利"的舉措,強調(diào)"售價低于制造成本不生產(chǎn),沒有合同不生產(chǎn),不給錢不發(fā)貨"。
全國工商聯(lián)冶金業(yè)商會則號召"穩(wěn)市場、控成本、保效益","賺錢的多產(chǎn),不賺錢的少產(chǎn),虧損的停產(chǎn)"。
德龍鋼鐵有限公司董事長丁立國指出,"那么多鋼鐵企業(yè)虧損,主要原因就是無序競爭?此朴腥斯軐崉t沒人管,造成產(chǎn)能過剩、效益大幅下滑。"身為全國人大代表的丁立國,在今年的兩會上提出了"控制民營鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能總量增加"的議案。
津西鋼鐵集團董事長韓敬遠認為,隨著需求增速減緩、產(chǎn)業(yè)升級、環(huán)境資源制約和同質(zhì)化競爭,中國鋼鐵行業(yè)面臨新考驗。面對當前日益嚴峻的市場形勢,必須堅持積極應對、謹慎經(jīng)營的方針。 |
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