供應(yīng)TDC51D+AZPE006緋紅寶鋼彩涂卷板SMP彩鋼板
PE聚酯彩涂板：成形性好、性價比高、用途廣泛普遍、面漆為聚酯polyester成本較低，國內(nèi)大部分鋼廠可以生產(chǎn)。聚酯彩涂板價格跨度大，山東彩涂板報價僅3900元/噸，寶鋼10月18日報價為6400元/噸。
SMP硅改性彩涂卷：面漆種類為硅化改性聚酯，成本高于PE聚酯，但低于氟碳及高耐候，防腐性較好，適用于環(huán)境較差的工業(yè)地區(qū)，廠家要求較高，民營鋼廠很少具備生產(chǎn)SMP高檔彩涂板的能力。
HDP高耐候彩涂板：油漆耐候性能非常好，具備在零下60度環(huán)境鋼板發(fā)生脆變，油漆不脫落，典型案例是南極科考站采用上海寶鋼高耐候彩涂板基板為Z180，設(shè)計使用壽命50年，已使用20多年，顏色依舊靚麗如新
PVDF氟碳彩涂板:國內(nèi)具備生產(chǎn)氟碳彩涂板且提供20年質(zhì)量承諾書的鋼廠屈指可數(shù)。上海寶鋼PVDF氟碳彩涂板20年內(nèi)不粉化，不龜裂、不掉色，抗酸堿性強，超強的耐腐性是彩涂板中的極品。
PE 180g/m2 TDC51D
青島機場位于青島市北部，黃海之濱，二期航站樓建成于2006年。青島機場是一個集航空運輸、餐飲旅游為一體的具有一流設(shè)施、一流服務(wù)的大型現(xiàn)代化國際空港。屋頂使用寶鋼普通聚酯彩板。
PVDF 150g/m 2 TS350GD+AZ
上海虹橋交通樞紐位于上海市偏西部，隨著2010年7月1日滬寧高鐵的通車，上海虹橋站部分啟用。此前的2010年3月，與虹橋站并排的虹橋機場2號航站樓怡開始使用，地鐵2號線西延段同期投入使用，2010年10月地鐵10號線也開始投入使用。作為京滬高鐵的終點，上海虹橋站將集高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、航空、城市軌道交通和公交等多種交通方式，成為未來上海*大的綜合交通樞紐。虹橋交通樞紐西貨運區(qū)外墻采用寶鋼鍍鋁鋅彩涂，牌號為TS350GD+AZ，鋁鋅層重量150克/平方米，涂料品種為氟碳。
PE 150g/m 2 TDC51D+AZ
成都火車東站位于成都市東三環(huán)路，2010年開始建設(shè)，車站面積約22萬平方米。在設(shè)計上引入了大量的文化元素，東、西廣場的進(jìn)出口都用了三星堆的青銅面具元素，屋頂引入了金沙太陽神鳥的火焰造型，被定為一等客運站。使用了寶鋼鍍鋁鋅彩涂鋼板，顏色為白灰，銀色，牌號為TDC51D＋AZ，鋁鋅重量為150克/平方米。 |
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