逃生管道材質(zhì) 聚乙烯逃生管道批發(fā) 聚乙烯隧道逃生管道廠家
針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的狀況，采用新材料（超高分子量材料）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton設(shè)，對超高分子量超高分子量應(yīng)急管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進行了設(shè)計。截至2008年底，我國公路隧道總數(shù)已達5426座，共319×104km，然而，我國公路隧道建設(shè)起步較晚，與國外發(fā)達國家相比，相關(guān)技術(shù)水平仍較低，加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點，導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術(shù)的日益成熟，穿越復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工安全問題異常嚴(yán)峻。超高分子量管道優(yōu)異的性價比，大可運用在隧道逃生管道。
隧道逃生管道連接部件設(shè)計
超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實質(zhì)性要求，隧道應(yīng)急管道連接方式簡單、拆裝方便。根據(jù)廣大客戶需求，我公司目前對超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急管道研發(fā)出兩種可靠的連接方式。
逃生管道三種連接方式可供選擇。
①隧道工程超高分子量量聚乙烯應(yīng)急管道鏈扣連接
�、谒淼拦こ坛叻肿恿苛烤垡蚁⿷�(yīng)急管道環(huán)型抱箍連接
③隧道工程超高分子量量聚乙烯應(yīng)急管道鋼制對插連接
聚乙烯緊急救生管所用管材采用超高分子量管道，管節(jié)長度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對超高分子量隧道應(yīng)急管道采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可作為隧道逃生管道使用。 |
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