依恩馳(ENH)數(shù)字化大壩填筑碾壓施工質(zhì)量過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)主要以GPS/北斗全球定位系統(tǒng)為核心技術(shù),通過(guò)監(jiān)控上料、碾壓等施工過(guò)程的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)大壩填筑進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行全天候的監(jiān)控,從而為后期的工程驗(yàn)收、安全鑒定和施工期、運(yùn)行期安全評(píng)價(jià)提供強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)。
這是真正的在大壩施工過(guò)程中應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用,提升整體的施工質(zhì)量和施工效率。
ENH-DQS數(shù)字化大壩填筑碾壓施工質(zhì)量過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)有以下幾個(gè)特點(diǎn):
1、實(shí)時(shí)檢測(cè)倉(cāng)面碾壓設(shè)備的碾壓軌跡、速度、振動(dòng)狀態(tài),激振力,駕駛室內(nèi)的壓實(shí)導(dǎo)航為操作手提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航服務(wù),并在大壩施工地圖提供可視化呈現(xiàn),和碾壓過(guò)程回溯的功能;
2、實(shí)時(shí)計(jì)算出倉(cāng)面碾壓的壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度,導(dǎo)航服務(wù)將以上信息實(shí)時(shí)提供給操作手進(jìn)行壓實(shí)導(dǎo)航服務(wù),并在大壩施工地圖提供可視化呈現(xiàn),和碾壓過(guò)程回溯的功能;
3、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在問(wèn)題時(shí),將立即通過(guò)手機(jī)短信的方式發(fā)出實(shí)時(shí)告警,通知相關(guān)的管理者。
4、支持每個(gè)倉(cāng)面施工車輛間的協(xié)同作業(yè),所有車輛都能感知其他車輛的施工過(guò)程,避免過(guò)度碾壓、欠壓、漏壓事件的發(fā)生。
5、每個(gè)倉(cāng)面施工結(jié)束后,將會(huì)對(duì)該倉(cāng)面的施工過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)計(jì),自動(dòng)生成質(zhì)量監(jiān)控報(bào)告,包括碾壓軌跡圖、碾壓遍數(shù)圖、碾壓高程圖、碾壓層厚度圖、倉(cāng)面施工過(guò)程合格率、整體工程進(jìn)度以及預(yù)計(jì)完工的時(shí)長(zhǎng)等。
通過(guò)以上這些手段和功能,方便管理者進(jìn)行遠(yuǎn)程施工過(guò)程管理,極大提升管理者的工作效率。
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