咨詢(xún)顧問(wèn)：劉女士 手機(jī)：18363959295 0532-86943396
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各位貨主和貨代們，我們正在努力的幫助各位盡可能的減少損失，*近越來(lái)越多的貨主和貨代打電話(huà)給我，尋求幫助，他們已經(jīng)焦頭爛額了，貨主打電話(huà)問(wèn)我是不是責(zé)任應(yīng)該是貨代的，貨代打電話(huà)給我說(shuō)錢(qián)是不是應(yīng)該都是貨主出，但是不管怎么樣，多待一天多產(chǎn)生一天的費(fèi)用，以后誰(shuí)承擔(dān)可以以后再說(shuō)，必須先把貨弄出來(lái)，才是z關(guān)鍵的，不是么？很多人問(wèn)我你是從什么渠道做的？需要多少錢(qián)？我只能說(shuō)具體問(wèn)題具體分析，船在哪或者貨在哪，都會(huì)導(dǎo)致解決的方法不同，收的錢(qián)不同，現(xiàn)在確實(shí)都比較貴，但是沒(méi)辦法，這不是我想要收的，成本本身就很高。而且現(xiàn)在就算是出錢(qián)，有的情況也不一定能做的，盡快聯(lián)系我，給您看看是不是能做，再說(shuō)別的，十月一放假七天，就多產(chǎn)生七天的費(fèi)用呀�。‖F(xiàn)在我正在做意大利紅酒、還有印度的棉紗、出口到孟加拉國(guó)的機(jī)械等，還有我同事在處理的一些食品和機(jī)械，現(xiàn)在不抓緊，十月一之后產(chǎn)生的費(fèi)用會(huì)更多，我真的是替你們著急，加油吧，貨主和貨代朋友們，真心希望自己能夠幫助你們。
據(jù)路透社報(bào)道，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的董事會(huì)討論后，此前曾拒絕撥款的大韓航空終于出手了！（9月21日），韓進(jìn)海運(yùn)的主要股東大韓航空批準(zhǔn)了600億韓元（約合5400萬(wàn)美元）的援助。
與此同時(shí)，（9月22日），韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（KDS）表示，也將借出500億韓元（約合4500萬(wàn)美元）。加上昨日大韓航空的600億韓元，這1100億韓元，將共同用來(lái)幫助韓進(jìn)海運(yùn)解決現(xiàn)在被困的貨物和船只。
此外，韓國(guó)政府已向16個(gè)國(guó)家發(fā)出協(xié)助請(qǐng)求，將動(dòng)用外交手段，共同解決目前的問(wèn)題。
一、再次提醒貨主貨代小伙伴們，注意以下事項(xiàng)：
1）  已經(jīng)放了S/O的，還沒(méi)提柜的，S/O會(huì)全部取消，請(qǐng)轉(zhuǎn)其他船公司；
2）  已經(jīng)提了柜子的，請(qǐng)立即通知客人返空；
3）  已經(jīng)還柜了或者報(bào)關(guān)放行的，立即通知客人withdraw, 費(fèi)用由客人承擔(dān)，如果碼頭還沒(méi)通知扣留HANJIN柜子；
4）  已經(jīng)上船的或者快到港的，目前只能等待船公司進(jìn)一步消息；
5）  特別留意CKYHE聯(lián)盟里，如果有訂了K-LINE,EMC, COSCO, YML, 但船東是HANJIN，馬上要求客人轉(zhuǎn)到其他非HANJIN的船上。 |
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