世界高鐵網 撮合物流加快物流速度
隨著電商的高速發(fā)展，物流也在快速發(fā)展，但是發(fā)展卻是相對滯后的，無法滿足電商高速發(fā)展帶來的暴增的運輸量。就比如每到淘寶雙十一的時候，很多物流都會癱瘓，收貨期大大延長，盡管非雙十一，也會有有很多空載超載的現(xiàn)象，社會上的物流車輛，一方面空駛率很高，另一方面超載的情況很嚴重，這就是因為貨主和車輛的信息不對稱，有貨的不知道哪有車，有車的不知道哪有貨。市場高度分散，信息嚴重不對稱，物流整體來說就是散、亂、差，浪費了很多資源。
力圖為顧客提供*優(yōu)質便捷服務的世界高鐵網意識到了這個問題，開始在思考這個矛盾如何化解？
世界高鐵網分析，現(xiàn)在各大電商都在不遺余力的發(fā)展物流基地，投入*大的莫過于京東，但是物流太過于燒錢，京東、凡客等企業(yè)融資金額絕大部分投入物流建設，這對于本就利潤微薄的電商企業(yè)而言，無異于雪上加霜，也讓電商的盈利前景遲遲無法實現(xiàn)，可見自建物流是個費力不見得討好的事情。若不自建物流還可以依靠第三方物流，但第三方物流的發(fā)展一定是依靠行業(yè)自律或者國家政策導向而發(fā)展的。
以上方法都不行并沒有難倒世界高鐵網，其實電商之所以發(fā)展的勢頭如此強勁就是因為他解決了傳統(tǒng)行業(yè)信息不對稱的問題，既然可以在平臺上解決傳統(tǒng)行業(yè)的這個問題，那物流的信息不對稱不也是可以在平臺上解決嗎?想到這點，世界高鐵網就利用平臺優(yōu)勢，成交訂單之后直接撮合物流企業(yè)與用戶，雙方直接對接，使信息公開透明消除信息不對稱。
如此信息對稱了，用戶可以不用再浪費時間尋找物流，可以直接在世界高鐵網上敲定物流企業(yè)來運輸相應的貨物，省事省心了不少，物流企業(yè)也可以減少空車率，提高企業(yè)效率，。
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