在南京武定門明城墻附近，2008年就矗立起了一座觀光電梯，但建成之后由于沒有審批手續(xù)，被文物部門叫停了，實(shí)際上并未使用。奇怪的是，這樣一座無合法身份且被明確要求拆除的電梯，一晃8年過去了，不用也不拆。
八年了，建好的違建城墻電梯既不使用，也不拆除，就這樣無休止地長期存在下去。不禁要問，這樣的爛尾工程該不該問責(zé)，難道就沒有一個(gè)解決的方案，真的要讓這一違建電梯也拖成“文物”。
當(dāng)年這一觀光電梯是由秦淮區(qū)政府投資建設(shè)的，建設(shè)之初就遭到了質(zhì)疑。因?yàn)檫`反了文物法以及南京明城墻保護(hù)法規(guī)的兩側(cè)15米保護(hù)范圍的相關(guān)規(guī)定，然而，由于“權(quán)大于法”，折了又建了，但一直被閑置在那里至今成了擺設(shè)�；ň拶Y在明城墻建觀光電梯，這樣一個(gè)明知違法的決定，居然出自于區(qū)一級政府，讓人不可思議。做出這樣決策時(shí)，是否征求過市民的意見，開過聽證會。顯然沒有，這樣“拍腦袋”的“長官意志”，既破壞了歷史文物，又浪費(fèi)了市民的公帑，讓巨資打了水飄。如此的荒唐決策應(yīng)該必須予以追責(zé)，不能因?yàn)槌菈﹄娞菽壳耙呀?jīng)移交給城墻管理部門，不屬他們管轄范圍了，而不了了之。
再者，成立南京市城墻保護(hù)管理中心其目的和宗旨，就是為了一改過去“九龍治水”，“鐵路警察各管一段”的亂象，統(tǒng)一管理和加強(qiáng)保護(hù)好明城墻。但是對于城墻違法電梯所釆取的所謂類似封存的措施，顯然也是不合時(shí)宜的。既然是違建，不管是“官違”還是“私違”，法律面前人人平等。就應(yīng)該堅(jiān)持予以折除，所造成的損失和費(fèi)用，必須堅(jiān)持“誰建誰負(fù)責(zé)”的原則，由違建者去買單。相關(guān)部門遇到問題應(yīng)該著眼盡快解決，而不是繞著走，更不能或擊鼓傳花、扔燙手山芋。需要的是守土有責(zé)，敢于擔(dān)當(dāng)。保護(hù)好老祖宗留下的遺產(chǎn)，不要讓它們毀在我們的手里。 文章來源：網(wǎng)絡(luò)；更多觀光電梯詳情：jiayongdianti.c |
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