CGM橋梁支座無收縮灌漿料
高強(qiáng)無收縮支座灌漿料
客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿砂漿材料，采用了多種有機(jī)、無機(jī)添加劑，具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂剝落起粉等缺點。本品是一種高致密性特種砂漿，性能指標(biāo)符合《水泥基灌漿料》國家標(biāo)準(zhǔn)和《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細(xì)則》、《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。
適用范圍：高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補(bǔ)搶修。
產(chǎn)品特點
1、高流態(tài) 完全能夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。
2、和易性好 不但流動性好而且保持時間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水。
3、智能保水 在初凝時間內(nèi)，當(dāng)拌和好的砂漿在較長時間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時，能夠自動形成保水結(jié)構(gòu)，暫時失去流動而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當(dāng)再次使用時，只需輕輕攪拌就可以恢復(fù)流動，流動度基本不損失。
4、無收縮具有微膨脹性能，硬化后結(jié)構(gòu)致密，不收縮開裂。
5、早強(qiáng)高強(qiáng) 抗壓與抗折的小時強(qiáng)度很高，后期強(qiáng)度超高，且不倒縮。
6、較好的耐磨性及韌性。
7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?
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