" { 咨詢服務(wù)熱線： 楊生 139-7110-6085} 組 成 由有機(jī)/無(wú)機(jī)聚合物組合成雙組份、不含異氰酸酯、高耐候、高性能、高固含、重防腐的面漆，VOC含量遠(yuǎn)低于國(guó)際環(huán)保法規(guī)限制。
主要特性 涂層具有杰出的耐鹽霧性、保光性、保色性，與一般傳統(tǒng)型面漆包括丙烯酸面漆和聚氨酯面漆相比，長(zhǎng)時(shí)間的耐泛黃性和耐粉化性能有顯著提高。機(jī)械特性更好，涂層不燃,具有阻燃性；涂層具有優(yōu)異的耐污染、耐磨性、耐擦洗、表面荷葉效應(yīng)和自潔功能，對(duì)水及鹽溶液、酸性鹽溶液、堿性鹽溶液、石油產(chǎn)品、有機(jī)溶劑的潑濺物具有優(yōu)越的抵抗力；具有極佳的附著性，可在鋼鐵、鑄鐵、鋁合金、不銹鋼、陶瓷、混凝土、木材、玻璃等所有表面上附著。涂層具有抗腐蝕性和美觀性的雙重優(yōu)點(diǎn)，還能達(dá)到類似于傳統(tǒng)無(wú)溶劑環(huán)氧樹脂漆的阻隔作用，一次成膜可減少多層涂料系統(tǒng)中的涂料層總數(shù)，從而降低涂裝成本，提高生產(chǎn)效率。
用 途 用于金屬、玻璃、石材、木材、內(nèi)外墻體等幾乎一切基材。特別適合于高標(biāo)準(zhǔn)裝飾外觀與長(zhǎng)效防腐相結(jié)合的領(lǐng)域：1.鋼結(jié)構(gòu)：橋梁、市政工程、船舶（甲板和上層建筑；船殼水線；海上平臺(tái)）；2.油罐及管道；3.工業(yè)及發(fā)電廠：發(fā)電廠，廢水處理，礦漿和造紙，化工和石油化工；4.交通運(yùn)輸：鐵路卡車車廂、 巴士，貨車的表面；5.混凝土墻面：6、體育、交通等大型場(chǎng)館；7、海洋工程。
基本參數(shù)
顏 色 各色
光 澤 高光
固 體 份 75~90%
干膜厚度 100μm
理論用量 165~195g/m2
閃 點(diǎn) 34℃
干燥時(shí)間（25℃） 表干≤1h，實(shí)干≤24h，完全固化7d
復(fù)涂間隔時(shí)間 底材溫度 5℃ 25℃ 40℃
最 短 18h 4h 2.5h
最 長(zhǎng) 7d
表面處理 所有表面必須清潔、干燥且無(wú)污染。應(yīng)按照ISO8504進(jìn)行評(píng)估和處理。
涂有車間底漆的鋼材 清潔、干燥和完好的經(jīng)認(rèn)可的車間底漆。
涂有油漆的表面 清潔、干燥和完好的配套底漆，請(qǐng)咨詢技術(shù)部。
其它表面 該產(chǎn)品用于其它底材,請(qǐng)咨詢 技術(shù)部。
前道配套用漆 冷噴鋅、水性、醇溶性硅酸鋅系列底漆、環(huán)氧富鋅底漆、低表面處理防銹底漆、特種除銹防銹漆、環(huán)氧磷酸鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆、環(huán)氧連接漆等。
后道配套用漆 無(wú)。 |
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