貨運電動三輪車的燃料電池具有以下特點：能量轉化效率高；它直接將燃料的化學能轉化為電能，中間不經過燃燒過程，因而不受卡諾循環(huán)的限制。燃料電池系統(tǒng)的燃料—電能轉換效率在45%～60%，而火力發(fā)電和核電的效率大約在30%～40%。安裝地點靈活；燃料電池電站占地面積小，建設周期短，電站功率可根據需要由電池堆組裝，十分方便。燃料電池無論作為集中電站還是分布式電站，或是作為小區(qū)、工廠、大型建筑的獨立電站都非常合適。負荷響應快，運行質量高；燃料電池在數秒鐘內就可以從*低功率變換到額定功率。
由于貨運電動三輪車燃料電池能將燃料的化學能直接轉化為電能，因此，它沒有像通常的火力發(fā)電機那樣通過鍋爐、汽輪機、發(fā)電機的能量形態(tài)變化，可以避免中間的轉換的損失，達到很高的發(fā)電效率。
充電需求：110-220V
*大續(xù)程：30-40km(空載）（受溫度，載重，路況等影響）
傳動系統(tǒng)：輪轂電機
車輪材質：鋁輪，鎂車圈
剎車系統(tǒng)：手控，前碟剎
車把材質：折疊把
前叉材質：標準
踏板材質：高級橡膠腳墊
車架材質：高擴張鋼架
陵縣傳奇電動車廠
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