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您使用的發(fā)電機知道其有獨特的優(yōu)勢嗎？讓淮北發(fā)電機的小編跟您一起來了解。
柴油發(fā)電機最初發(fā)明的是1905年德國的狄塞爾，在1976-1999年不斷的更新進步，柴油動力成為未來的主流技術，它將創(chuàng)造一個光輝燦爛的新經濟時代。德國大眾一升轎車的百公里油耗實現了創(chuàng)記錄的0.99升世界上最省油的轎車，發(fā)動機采用鋁制自然吸氣式單缸柴油機，采用了先進的高壓直接噴射技術，排量為0.3升。綜合比較柴油發(fā)電機是具有獨特的優(yōu)勢：
1.超常省油：
柴油發(fā)電機具有高達45%的工作效率，居所有內燃發(fā)動機之首。這是由柴油發(fā)電機的工作原理所決定的。在燃燒過程中，柴油發(fā)電機的熱損耗和廢氣損耗都相對較小。與普通汽油機相比，柴油發(fā)動機可以節(jié)油15%到30%。
2．使用壽命長：
在整個使用壽命期間，柴油發(fā)電機的廢氣排放量比汽油發(fā)動機少45%。通過引進直接噴射技術和直接噴射渦輪增壓技術，柴油發(fā)電機徹底改變了原來那種令人討厭、功率低、冒黑煙的形象。柴油發(fā)電機因汽缸燃燒溫度低，比汽油機壽命延長20%，且因維修簡單方便，可節(jié)約大量可觀的維修費用�，F代柴油發(fā)電機組不僅壽命長、動力性能好，而且污染少、噪音小、舒適性強。在耗油較多的城市街道上行駛，柴油發(fā)電機組的優(yōu)勢就更為明顯。
3．環(huán)保適應性強：
柴油發(fā)電機組節(jié)約能源，有利于降低空氣污染。同時，節(jié)油也意味著二氧化碳排放量的降低，從而有利于減少溫室效應氣體和環(huán)境保護。此外，與四沖程汽油發(fā)電機相比，柴油發(fā)電機組在二氧化碳排放方面具有明顯優(yōu)勢。柴油發(fā)電機的潛在溫室效應氣體比汽油發(fā)動機低45%。
4．科技含量高：
現代柴油發(fā)電機是成熟的高科技產品。它且有壓燃點火、運行平穩(wěn)、行駛安全及高度舒適等優(yōu)點。較長的預燃過程已成為過去，通過采用預噴射的柔性燃燒過程，可以*大限度地克服老式柴油發(fā)電機組的常見缺點。因為在主噴射之前，已用較小壓力噴射了少量燃料，從而使燃燒噪聲減小，提高了舒適程度，同時也降低了排放。
以上四點就是小編給您提供的柴油發(fā)電機組的相關知識。 |
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