日本市場(chǎng)一直是中國(guó)的主要貿(mào)易對(duì)象之一,而且雙方一直密切的貿(mào)易往來(lái),使得雙方的經(jīng)濟(jì)互利互惠,近些年我們國(guó)家的跨境電商日益的發(fā)展壯大,我們中國(guó)制造的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各國(guó),這是一件令人驕傲也值得榮耀的事情。日本作為一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家,網(wǎng)絡(luò)的人口使用率遠(yuǎn)超我們國(guó)內(nèi),而且互聯(lián)網(wǎng)水平也遠(yuǎn)勝我們。所以在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,日本的消費(fèi)者也成為了我們市場(chǎng)的主力之一。龍貓物流提供到日本的海派派送服務(wù),旨在為客戶(hù)開(kāi)拓發(fā)展日本市場(chǎng)提供更多多方面的的海運(yùn)服務(wù),我們龍貓的日本海派專(zhuān)線(xiàn)是聯(lián)合合作本日本本土的左川快遞和黑貓快遞公司,保證了本土的高效派送。
日本FBA?ㄆ肇洠ê悾-附加收費(fèi)說(shuō)明
計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):1個(gè)方起收,不足1個(gè)方按1個(gè)方計(jì)費(fèi),超過(guò)1個(gè)方按照實(shí)際方數(shù)計(jì)費(fèi),實(shí)重貨300KG=1個(gè)立方。貨交廣州倉(cāng)需加收內(nèi)陸中轉(zhuǎn)費(fèi)RMB50/CBM。
超品名費(fèi):目的港清關(guān)單票超過(guò)三個(gè)HS CODE的,每增加一個(gè)HS CODE加收RMB60/個(gè)。
日本FBA貨物重量和尺寸限制:?jiǎn)渭亓康瓦^(guò)30KG,三邊尺寸在“50CM*60CM*50CM”內(nèi)。
超箱規(guī)費(fèi):貨物單邊超過(guò)120CM-160CM以下的,單件貨物體積小于0.01CBM的,收取單件RMB15.0/件的
派送操作費(fèi);貨物(長(zhǎng)寬高)三邊和超過(guò)160CM或單件貨物大于30KG的,每超過(guò)20CM或10KG為一區(qū)間段,每區(qū)間段收取RMB15/件的派送操作費(fèi)。
單次出貨,同個(gè)交貨倉(cāng)庫(kù)滿(mǎn)10CBM,可免收超箱規(guī)費(fèi)。(以上如出現(xiàn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)拒收,導(dǎo)致的往返派送費(fèi)用由客戶(hù)承擔(dān)!)
異常空倉(cāng):截單前,未通知我司且貨物無(wú)法按截貨時(shí)間到倉(cāng)的,收取RMB300/CBM空倉(cāng)費(fèi)。
其他費(fèi)用:在運(yùn)輸過(guò)程中,因亞馬遜倉(cāng)庫(kù)未能及時(shí)收貨導(dǎo)致無(wú)法按時(shí)派送、需二次預(yù)約派送導(dǎo)致產(chǎn)生的其他
額外費(fèi)用(例如等待費(fèi)、二次派送拖車(chē)費(fèi))實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo),由客戶(hù)自行承擔(dān)。
海關(guān)查驗(yàn):按實(shí)際產(chǎn)生費(fèi)用,以65CBM均攤。(若我司通知海關(guān)查驗(yàn),需均攤此費(fèi)用)
退倉(cāng)費(fèi):已入倉(cāng)操作完成的貨物因貨物原因或因客戶(hù)本身原因辦理貨物退倉(cāng)的,收取退倉(cāng)費(fèi)20/件
雜費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
1)單獨(dú)報(bào)關(guān)件:額外加收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)350/票,續(xù)費(fèi)頁(yè)RMB50.0/頁(yè)。
2)商檢費(fèi):650/票
3)檢查費(fèi):由于客戶(hù)少報(bào)商品,低報(bào)貨物價(jià)值、漏報(bào)與瞞報(bào)商品等原因造成海關(guān)查貨所產(chǎn)生的查驗(yàn)費(fèi),倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等所有費(fèi)用由寄件人自行全額承擔(dān)。
4)其他費(fèi)用:在運(yùn)輸過(guò)程中,因亞馬遜倉(cāng)庫(kù)未能及時(shí)收貨導(dǎo)致無(wú)法按時(shí)派送、需二次預(yù)約派送導(dǎo)致產(chǎn)生的其他額外費(fèi)用(例如等待費(fèi)、二次派送拖車(chē)費(fèi))實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo),由客戶(hù)自行承擔(dān);
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