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河南亞航國際貨運(yùn)代理有限公司
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| 西安-格魯吉亞/波季Poti，第比利斯Tbilisi鐵路運(yùn)輸專線 |
西安-格魯吉亞/波季Poti，第比利斯Tbilisi鐵路運(yùn)輸專線
首趟中歐班列（西安—安卡拉）專列抵土
土耳其當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，首趟中歐班列長安號（西安—安卡拉）專列順利抵達(dá)土耳其安卡拉。這是中歐班列運(yùn)營史上首次跨越里海且穿越海底隧道的國際班列，
此次中歐班列長安號（西安-安卡拉）共搭載42個(gè)40尺集裝箱，貨物為LED顯示屏及包裝材料等。作為中歐班列運(yùn)營史上***班跨越里海、穿越馬爾馬拉海底隧道的國際班列，專列從中國西安出發(fā)，由霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦穿越里海到達(dá)土耳其，最終抵達(dá)捷克首都布拉格。全程運(yùn)行超過12000公里，途經(jīng)10個(gè)國家。與以往不同的是，此次長安號（西安-安卡拉）專列全程使用鐵路、海運(yùn)兩種運(yùn)輸方式，真正意義上實(shí)現(xiàn)國際多式聯(lián)運(yùn)
公司簡介：
河南亞航國際貨運(yùn)代理有限公司成立于2008年，位于鄭州市.在原有海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上深度耕耘國際鐵路聯(lián)運(yùn)，專注多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸10余年。業(yè)務(wù)涵蓋：國際鐵路運(yùn)輸，國際公路運(yùn)輸，海鐵，�？ǘ嗍铰�(lián)運(yùn)等。
我司承運(yùn)集裝箱/散貨 中俄，中亞，白俄，中東，中歐國際鐵路班列
鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢：
1、時(shí)間快捷，站到站15-18天左右到達(dá)歐洲，比海運(yùn)節(jié)省將近一半的運(yùn)輸時(shí)間
2、中歐鐵路采用的是 ”五定” 班列: 定時(shí)，定點(diǎn)，定線，定價(jià)格，定站點(diǎn)，發(fā)車時(shí)間穩(wěn)定，有效地保障了運(yùn)輸效率
3、價(jià)格性價(jià)比高，相比空運(yùn)運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸價(jià)格只是空運(yùn)的1/3左右，適合一些對時(shí)間以及運(yùn)價(jià)具有綜合考慮的客戶。
4、適合距離港口稍遠(yuǎn)，如：重慶，長沙，成都，濟(jì)南，南昌等地方，內(nèi)陸拖車成本昂貴且時(shí)間較長。發(fā)鐵路一定程度上降低了物流成本及節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間。
5、鐵路運(yùn)輸時(shí)間不僅比海運(yùn)快，而且相對穩(wěn)定，到港時(shí)間的準(zhǔn)確率比海運(yùn)高。
我們的優(yōu)勢：
國際鐵路聯(lián)運(yùn)
1. 中亞/中俄/中歐班列（整箱、拼箱）
依托多年積累的鄭州本地資源，以及專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)；
控制操作費(fèi)用，安全順利發(fā)運(yùn)；
獨(dú)立操作班列發(fā)運(yùn)前的裝箱、加固、拖車、進(jìn)站安排等服務(wù)，切實(shí)解決班列發(fā)運(yùn)的痛點(diǎn)。
2. 海鐵聯(lián)運(yùn)或物，保稅區(qū)轉(zhuǎn)貨物，出口加工區(qū)貨物的運(yùn)輸。
3. 整車運(yùn)輸（棚車、廠車、平板）
4.中亞進(jìn)口班列，進(jìn)口面紗、綠豆等
河南各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連浩特/滿洲里口岸出口至中亞五國、俄羅斯獨(dú)聯(lián)體國家、外蒙及東南亞、歐洲等國家和地區(qū)。
擅長超重、超大、集重貨等超限領(lǐng)域的操作；地面服務(wù)我們是非常***的！
特色服務(wù)：
烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)厍尻P(guān)及全境派送
中亞國家化工品、危險(xiǎn)品 |
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