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如今,網(wǎng)絡(luò)購物在中國已經(jīng)非常成熟了。2018年,單位與居民物品物流總額達(dá)到了7萬億元,增長達(dá)22.8%,其中少不了剁手族的貢獻(xiàn)。作為物流業(yè)的重要組成部分,銷售物流(或者簡單理解為快遞)也是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費作用大,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。
雖然如此,但是快遞行業(yè)也是負(fù)面新聞不斷。暴力分揀,泄露消費者隱私,維權(quán)難,快遞*后一公里等問題也持續(xù)困擾著快遞行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
我們面臨著的快遞困擾
每到雙十一,全國的快遞物流行業(yè)就面臨著巨大的壓力。不僅配送延遲,爆倉、丟包、冒領(lǐng)、錯領(lǐng)、串貨等問題也時有發(fā)生。究其原因,物流快遞行業(yè)雖然看上去是勞動密集型產(chǎn)業(yè),但是大規(guī)模的物流仍然需要非常強(qiáng)的技術(shù)支持。雖然國內(nèi)物流業(yè)已經(jīng)脫離了純?nèi)耸钟涗浀哪甏,但層次上仍然是傳統(tǒng)物流,需要人力配送和確認(rèn)信息,種種弊端仍然存在。例如,銷售物流的單據(jù)流為貨主→總包商→承運人→司機(jī)→收貨人,在這個過程中會有大量的單據(jù)核對流程,中間產(chǎn)生了大量的溝通成本。
區(qū)塊鏈怎樣改變你的快遞?
另一方面,消費者在整個物流快遞鏈條中仍然處于弱勢地位。一旦發(fā)生糾紛,消費者在維護(hù)合法權(quán)益仍然有著較大的難度。除此之外,消費者的信息也容易泄露,目前仍有很多快遞將消費者的姓名、電話、住址等信息印在快遞包裝上,容易泄露消費者的隱私信息;即便在快遞包裝上做了隱藏處理,但誰也不能保證這些信息在整個物流過程中有沒有被泄露。 |