歐曼ETX駕駛室總成配置特點(diǎn):
駕駛室:采用歐洲*新框架結(jié)構(gòu)理念設(shè)計(jì),符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),防沖撞的四點(diǎn)全浮技術(shù),遇到碰撞時(shí)可整體后移200mm,碰撞安全性大大提高。
發(fā)動(dòng)機(jī):為歐曼ETX量身打造的歐康動(dòng)力超越版賽車專用動(dòng)力,歐洲技術(shù),集成化、電子化設(shè)計(jì),低速扭矩大,起步快,加速快,性能可靠,節(jié)能環(huán)保。
驅(qū)動(dòng)橋:采用帶輪邊減速、成熟斯太爾技術(shù)13噸雙級(jí)減速橋,沖焊、鑄造橋殼、加強(qiáng)型底盤,承載能力高。
變速箱:采用法士特重型汽車變速器,速比范圍寬,搭配進(jìn)口轉(zhuǎn)向機(jī),短手柄操縱,換檔輕便,操控靈活。
整車優(yōu)勢(shì):采用奔馳技術(shù)對(duì)底盤進(jìn)行優(yōu)化匹配,承載能力比傳統(tǒng)重卡提高20%,發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用率大大提高,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性達(dá)到*佳,傳動(dòng)效率高,速度快。
改裝項(xiàng)目:
按國(guó)際汽聯(lián)(FIA)卡車類賽車技術(shù)法規(guī)要求,增加防滾架,確保賽手生命安全。
采用賽車專用座椅,配裝五點(diǎn)式安全帶,賽車專用滅火器,外部熄火開關(guān)等,使賽車安全性和操控性能大大提高。
匹配賽車專用寬斷面小直徑子午線輪胎、少片簧低懸架,賽車配重箱,有效降低整車重心,平衡軸荷,提高賽車行駛平順行性、穩(wěn)定性和安全性。
采用制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂、高性能油封、輪間差速鎖、前盤后鼓制動(dòng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),在提高車速的同時(shí),保證賽車的制動(dòng)效能。 |