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奧蘭多體育運(yùn)動(dòng)（寧波）有限公司
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| 卡丁車的歷史起源 |
卡丁車(Karting)，又稱高卡車(Go-Kart)或小型賽車，是一種賽車運(yùn)動(dòng)。顧名思義，車手所駕的車子論大小、功率輸出比專業(yè)級(jí)的要少得多，適合初學(xué)者學(xué)習(xí)及作為休閑之用�？ǘ≤�*初于二十世紀(jì)五十年代首度在美國(guó)出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)的飛行員為了能打發(fā)時(shí)間解悶，于1956年制造了車子。后來(lái)，此玩意傳到了其他多個(gè)國(guó)家。全世界所有*尖的賽車車手，大多數(shù)實(shí)力皆是從小時(shí)駕駛卡丁車開始的。
成立于1940年的國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）在1962年成立了世界卡丁車聯(lián)合會(huì)。中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)“FASC”于1995年加入國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)世界卡丁車聯(lián)合會(huì)，完成了中國(guó)卡丁車運(yùn)動(dòng)與國(guó)際的接軌工作。為了推廣、普及卡丁車運(yùn)動(dòng)，加強(qiáng)青少年的素質(zhì)教育和培養(yǎng)中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的后備人才，1998年全國(guó)少工委和國(guó)家體育總局聯(lián)合成立了“全國(guó)青少年卡丁車運(yùn)動(dòng)委員會(huì)”，作為在中國(guó)廣大青少年中組織開展卡丁車運(yùn)動(dòng)的專門機(jī)構(gòu)。1999年，全國(guó)青少年卡丁車運(yùn)動(dòng)委員會(huì)將與中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合舉行“'99全國(guó)少年卡丁車錦標(biāo)賽”，該錦標(biāo)賽是在中國(guó)首次舉辦。
卡丁車是諸多賽車種類中的微型賽車，外型小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單卡丁車是賽車運(yùn)動(dòng)中*低的起步運(yùn)動(dòng)，是進(jìn)入F-1方程式賽車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在*早的時(shí)候，卡丁是一些父母設(shè)計(jì)出來(lái)供子女在后花園或大型停車場(chǎng)玩耍的玩具，*初是用剪草機(jī)改裝而成，設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)均非常簡(jiǎn)單。漸漸地卡丁車在性能及場(chǎng)地安全方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型，再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場(chǎng)地紛紛落成，基于其入門技術(shù)及費(fèi)用要求不是很高，所以迅速速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，世界各地大大小小國(guó)際性賽事更應(yīng)運(yùn)而生。其中*具代表性的賽事是"全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽"和"日本世界杯錦標(biāo)賽"。安全性方面，由于卡丁車的懸掛非常低，易于操控；所以，卡丁車可算是于賽車運(yùn)動(dòng)中*安全的一種車型。 |
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