|
綠馳汽車(深圳)有限公司
| 聯(lián)系人:胡
先生 (董事長) |
| 電 話:0755-26756695 |
手 機:13612826070  |
 |
|
 |
|
| 公司介紹 |
綠馳汽車的高管及研發(fā)核心團隊都有汽車主機廠的背景,在綠馳汽車對外公布的核心技術團隊名單中,有包括副總裁、工程研究總院院長季方勝、產(chǎn)品規(guī)劃與項目管理總監(jiān)袁向科、工程研究總院副院長李國華、電子電器工程部總監(jiān)謝余勝、無錫研究院院長裘旭峰、北京控制技術研究院副院長李銳明等一大批汽車領域人才。
這些技術人才大多曾在通用、福特、長安、北汽福田、華泰或者上海同捷工作,有較為豐富的汽車開發(fā)經(jīng)驗。這些核心技術人才的加入,使得綠馳汽車在造車之路上更加踏實,也意味著綠馳在研發(fā)領域的落地。
這對于高效地推進運營是有天然的優(yōu)勢的。其在國內(nèi)的兩種模式的制造布局就是一個務實的解決方案,而分期建設生產(chǎn)基地也不失為一個靈活、低風險的思路。營銷布局方面,綠馳汽車以上海為中心,沿長江經(jīng)濟帶、京廣線大動脈為主線,構建"兩線五區(qū)、一帶一路"的營銷區(qū)位布局,這與以后電動車在東部興起、首先發(fā)端于一線城市的市場前景不謀而合。
中國汽車錯過了燃油汽車時代,那么能否在新能源汽車上實現(xiàn)彎道超車呢?從國家政策角度來看,答案是肯定的。
汽車合資股比放開在即、動力電池產(chǎn)業(yè)加速洗牌、技術路線的多條線發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。巨變前夜,企業(yè)的合縱連橫方式更加復雜,攻守之間,誰執(zhí)牛耳?在各大新能源品牌搶灘登陸的同時,綠馳汽車能否能成為新能源汽車的又一攪局者,讓我們拭目以待!
|
主營產(chǎn)品或服務:
綠馳汽車,綠馳世界, |
企業(yè)經(jīng)濟性質(zhì):
私營獨資企業(yè) |
經(jīng)營模式:
生產(chǎn)型 |
員工人數(shù):
101-200人 |
公司注冊地:
深圳 |
主營行業(yè):
其他未分類 |
主營市場:
|
主要經(jīng)營地:
全國 |
注冊資金:
|
法人代表/負責人:
|
成立時間:
2013 |
經(jīng)營品牌:
|
管理認證體系:
|
是否提供OEM服務:
|
|
|