智能公交系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)
(1) 符合規(guī)范
不論系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)據(jù)交換協(xié)議、技術(shù)選型都須符合交通管理部門以及國家、行業(yè)制定的各項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。
(2) 可行性
采用成熟的產(chǎn)品進(jìn)行集成，產(chǎn)品及經(jīng)營手段均具備可持續(xù)發(fā)展性。
(3) 安全性
系統(tǒng)具有安全防范和保密措施，以及監(jiān)控發(fā)布內(nèi)容，防止非法侵入信息發(fā)布系統(tǒng)及非法人為操作。例如，信息發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)完備的權(quán)限控制功能，實(shí)現(xiàn)多級(jí)管理和操作權(quán)限分配。涉及在電子站牌上顯示的公眾信息必須加密傳輸，信息發(fā)布系統(tǒng)能受遠(yuǎn)程一件檢修系統(tǒng)監(jiān)控發(fā)布內(nèi)容。
(4) 可擴(kuò)展性
系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)，具有良好的可擴(kuò)展性，系統(tǒng)具有在未來向更多應(yīng)用延伸的能力。
采用工業(yè)級(jí)嵌入式系統(tǒng),可靠性更強(qiáng)，并可以分路控制電子站牌內(nèi)的各個(gè)設(shè)備，實(shí)時(shí)回傳運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，可以通過后臺(tái)實(shí)時(shí)了解電子站牌的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)對故障進(jìn)行預(yù)警和維護(hù)。被破壞時(shí)報(bào)警拍攝上傳云功能，濾網(wǎng)堵塞率報(bào)警（濾網(wǎng)意外堵塞報(bào)警），拍攝屏幕顯示情況并異常報(bào)警，故障報(bào)警分析遠(yuǎn)程排查，后臺(tái)群組一鍵核查每臺(tái)機(jī)器關(guān)鍵配件工作狀態(tài)（冷卻系統(tǒng)，風(fēng)扇，加熱器，屏幕，傳感器，控制單元）。減少后期運(yùn)營成本和增加可靠性 |
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