一、深圳到臺(tái)灣快遞托運(yùn)流程
1)流程:深圳提貨→裝車→深圳機(jī)場(chǎng)/香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)→臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)→清關(guān)→理貨分派→站所→派送到門;
2)時(shí)效:臺(tái)北桃園北部地區(qū)今交明至、中部南部地區(qū)隔日到(偏遠(yuǎn)地區(qū)除外);
3)價(jià)格:根據(jù)物品大小重量計(jì)算;
4)截單時(shí)間:當(dāng)天15點(diǎn)之前送至或者提貨到大陸倉(cāng)庫(kù);
5)優(yōu)勢(shì):具有價(jià)格低廉、過(guò)程可控、操作靈活、安全性好清關(guān)順利、時(shí)效準(zhǔn)、派送速度快、雙清關(guān)門到門等方面的優(yōu)勢(shì);
6)賠償?shù)脑瓌t是按運(yùn)費(fèi)3倍賠償含運(yùn)費(fèi)。
二、深圳到臺(tái)灣快遞操作以及付費(fèi)流程
1、議價(jià):客人提供品名、箱數(shù)、包裝尺寸、毛重、給我司網(wǎng)站上的客服人員、客服會(huì)根據(jù)您要所發(fā)往臺(tái)灣的貨物、選擇出最合適您,最經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠的路線。
2、取貨:客戶告知貨物所在的地址以及裝箱明細(xì)、我司客服會(huì)根據(jù)實(shí)際情況以及要安排多大的車決定可以不可以上門提貨,以及可能産生的費(fèi)用、如不能上門提貨、就需要送到我司距離較近的相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)、或者聯(lián)系我司客服人員寄到我司倉(cāng)庫(kù)、公司網(wǎng)站上是可以查詢客戶的貨物是否有寄到我司。
3、以上兩條確定好之后,客戶就要告知 是否需要大陸正式報(bào)關(guān)或臺(tái)灣進(jìn)口正式報(bào)關(guān)。大陸正式出口報(bào)關(guān):在大陸口岸做正式報(bào)關(guān),大陸的廠家是要退稅才要做大陸正式出口報(bào)關(guān)。臺(tái)灣正式進(jìn)口報(bào)關(guān):臺(tái)灣進(jìn)口正式報(bào)關(guān),以及繳稅,證明貨物是進(jìn)口等,基本都是臺(tái)灣收件方要做臺(tái)灣正式進(jìn)口報(bào)關(guān)。
備:如客戶沒(méi)有要求以上兩點(diǎn)默認(rèn)都是快件報(bào)關(guān)就是臺(tái)灣收件方收到貨物之后就是收到貨物了,只有快遞單據(jù)其他單據(jù)沒(méi)有。
4、運(yùn)輸:深圳到臺(tái)灣12點(diǎn)截單,具體以實(shí)際操作貨物情況爲(wèi)準(zhǔn),貨物打包操作然后裝在中國(guó)到香港的貨車,由貨車?yán)较愀蹏?guó)際機(jī)場(chǎng)正常情況晚上就會(huì)到達(dá)機(jī)場(chǎng)安排當(dāng)天晚上的航班發(fā)往臺(tái)灣。
5、貨物安排完畢之后, 客服會(huì)告知 出貨明細(xì)  單號(hào)  重量 件數(shù) 總運(yùn)費(fèi) 查件網(wǎng)址 方便客戶網(wǎng)上查詢單號(hào)以及提前準(zhǔn)備運(yùn)費(fèi)。
6、臺(tái)灣清關(guān):航班抵達(dá)桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)隔天凌晨清關(guān)公司會(huì)安排清關(guān)如沒(méi)有查驗(yàn)等等正常情況第二天凌晨貨物就已經(jīng)開(kāi)始派送北部地區(qū)和中部地區(qū)基本當(dāng)天可以送到南部地區(qū)隔天送到。
拋貨:就是體積大重量輕 對(duì)于這種貨物我們一律收取客戶半拋。收費(fèi)重量大于實(shí)際重量3/1便依據(jù)半拋收費(fèi)    半拋收費(fèi)方式:長(zhǎng)*寬*高/6000+實(shí)際重量/2=收費(fèi)重量
海運(yùn)有材積一說(shuō),材積是臺(tái)灣海運(yùn)的一種叫法,比如大陸的平方。材積的算法是長(zhǎng)*寬*高/28317=材積,海運(yùn)詢價(jià)找我司客服小姐,要知道品名 用途 材質(zhì) 還有圖片可詢價(jià) 海運(yùn)詢價(jià)會(huì)給兩個(gè)價(jià)格,一個(gè)是材積的價(jià)格 一個(gè)是重量的價(jià)格,比如20/才 5塊/kg   那麼這個(gè)貨物是10k |
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