國(guó)際鐵路運(yùn)輸*選廣州大洋大朗到霍夫里諾/庫(kù)帕夫娜單清
本人是廣州一家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè),主要經(jīng)營(yíng)生產(chǎn):服裝,紡織品,因常年與國(guó)外有業(yè)務(wù)上的往來(lái),之前嘗試過(guò)國(guó)際海運(yùn),國(guó)際空運(yùn)等運(yùn)輸方式,發(fā)現(xiàn)以上兩種運(yùn)輸方式,利與弊如下:全海運(yùn)貿(mào)易費(fèi)用整體相對(duì)優(yōu)惠,但是時(shí)間長(zhǎng),海運(yùn)受天氣影響,廣州屬于亞熱帶地區(qū)夏季,春季多為雷雨天氣,時(shí)常因?yàn)樘鞖庠蛴绊憣?dǎo)致貿(mào)易時(shí)間延長(zhǎng),失去了占有市場(chǎng)*佳貿(mào)易時(shí)間和占有率,中國(guó)廣州/深圳/寧波/廈門/青島/天津/上海/大連海運(yùn)能抵達(dá)俄羅斯常見港口:VLADIVOSTOK (海參威)、ST.PETERSBURG (圣彼得堡)、VOSTOCHNY(東方港)。海參威又叫符拉迪沃斯托克,是西伯利亞大鐵路的終點(diǎn)和北方航線的終點(diǎn)。冬季港口冰凍,要靠破冰船協(xié)助航行;除此之外,俄羅斯的港口還有:亞歷山大羅夫斯克、阿爾漢格爾、基瑞特、刻赤、霍爾姆斯克、科爾薩科夫、拉孔烈夫、馬加丹、馬卡洛夫、美晉、摩爾曼斯克、十月市、奧涅加、彼得羅巴甫洛夫斯克目的地,在港口報(bào)完關(guān)以后還得找拖車運(yùn)往目的地,市場(chǎng)因?yàn)楹_\(yùn)時(shí)間長(zhǎng)失去市場(chǎng)占有率導(dǎo)致失去了利益*大化機(jī)會(huì),為此我和客戶也時(shí)常感到煩勞,也嘗試過(guò)其他運(yùn)輸方式,空運(yùn):空運(yùn)特點(diǎn)快,能在*短時(shí)間,有效市場(chǎng)到達(dá)俄羅斯以下機(jī)場(chǎng):Домодедово(多莫杰多沃),Щереметьево(謝列梅捷沃國(guó)際),Пулково(拜科夫機(jī)場(chǎng)),Внуково(伏努科沃機(jī)場(chǎng))
時(shí)間上是快起來(lái)了,但是價(jià)格成本上升了,導(dǎo)致產(chǎn)品在市場(chǎng)同類質(zhì)量,相似型號(hào)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)失去,覆蓋式市場(chǎng)占有率的機(jī)會(huì)失去了。為此我和我的客戶時(shí)常因此吃不下睡不著,絞盡腦汁思考采用什么樣運(yùn)輸方式進(jìn)行貿(mào)易往來(lái),就在萬(wàn)難時(shí)刻,一則新聞‘國(guó)家一帶一路實(shí)施’確定了和俄羅斯,歐洲,中亞五國(guó),外蒙古確定了一帶一路合作,促進(jìn)了國(guó)家與國(guó)家之間友好貿(mào)易往來(lái),也增進(jìn)了國(guó)家與國(guó)家之間長(zhǎng)久和平發(fā)展勢(shì)頭,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)真是一大福音,中國(guó)到俄羅/斯莫斯科/霍夫里諾/沃爾西諾/庫(kù)帕夫娜國(guó)際鐵路運(yùn)輸開通,節(jié)省了中國(guó)至俄羅斯/斯莫斯科/霍夫里諾/沃爾西諾/庫(kù)帕夫娜運(yùn)輸時(shí)間,當(dāng)我看到這則新聞時(shí),我眼中含著感動(dòng)淚水,國(guó)家解決了我運(yùn)輸方式困惑,難題,我為國(guó)家強(qiáng)盛而高興,自豪,恨不得立馬把這個(gè)還消息分享給我合作伙伴,因?yàn)榭紤]到時(shí)差問(wèn)題怕國(guó)外客戶不能*一時(shí)間收取到這條信息,當(dāng)天我通過(guò)郵件方式把這個(gè)好消息分享給了我合作伙伴,在這里我簡(jiǎn)稱他為L(zhǎng)eo,第二天我的合作伙伴leo下午就回復(fù)了我,說(shuō)他也在俄羅斯官網(wǎng)上了解到了嗎,他也是大吃一驚,還隨口飚了一句英文beyond compare,在我兩一番了解研究:中國(guó)到俄羅/斯莫斯科/霍夫里諾/沃爾西諾/庫(kù)帕夫娜國(guó)際鐵路運(yùn)輸(時(shí)間,價(jià)格,費(fèi)用)后,*終我們確定了(國(guó)際鐵路運(yùn) |
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