一． 十字軸裝配鉚壓專用機(jī)床改進(jìn)內(nèi)容：
1. 取消萬向節(jié)叉十字軸安裝孔尺寸檢測機(jī)構(gòu)，縮短節(jié)拍時間。
2. 十字軸軸承蓋供料機(jī)構(gòu)改為圓盤旋轉(zhuǎn)供料，具備防錯檢測功能。
3. 將雙機(jī)模式改為單機(jī)模式，便于制造和運(yùn)輸，左工位和右工位完全一樣。更換夾具后，可以達(dá)到左、右工位的功能。
二． 仿制部分工作步驟及圖片：
機(jī)床整體布局如下圖，分為左工位和右工位，由兩個人操作。
 
機(jī)床圖片
 
左工位（一工位）：
1. 將長節(jié)叉和十字軸組合后裝入夾具定位。長節(jié)叉桿以V型塊粗定位，兩個叉的內(nèi)檔面分別以兩個拉鉤定位。十字軸以一個軸和下端面定位，使穿入節(jié)叉的軸與孔同心，便于壓入軸軸承。
 
2. 啟動機(jī)床，上壓氣缸驅(qū)動壓塊，壓緊長節(jié)叉桿端面。壓塊可以上下調(diào)整，以適應(yīng)不同規(guī)格產(chǎn)品的需求。
 
3. 拉鉤由伺服電機(jī)通過減速機(jī)、絲杠和拉頭驅(qū)動，將節(jié)叉拉緊。通過拉頭內(nèi)的彈簧調(diào)節(jié)，使兩個叉上的受力相同，拉力的大小則由拉頭行程調(diào)整。（不同的產(chǎn)品需要更換不同的拉鉤）
 
                             下部為拉鉤和拉頭機(jī)構(gòu)
 
4. 達(dá)到預(yù)定的拉力后，控制系統(tǒng)根據(jù)拉鉤位置位移傳感器反饋的信息，指令伺服電機(jī)對拉鉤的位置進(jìn)行調(diào)整。（由于節(jié)叉定位面誤差、人工安裝誤差和其它誤差等將使拉鉤偏離正確位置）使兩個拉鉤的對稱中心與機(jī)床的定位中心重合，精度誤差為Δ，允差±0.05MM，達(dá)到要求后，伺服電機(jī)鎖緊。
 
5. 取料機(jī)構(gòu)在取料位置，軸承蓋由滑道落下，檢測軸承蓋到位后，由氣缸驅(qū)動，由后向前將軸承蓋輸送到壓鉚位置。
壓鉚頭由伺服電機(jī)通過減速機(jī)、絲杠驅(qū)動，將軸軸承壓入節(jié)叉孔和十字軸中。在壓入過程中同時進(jìn)行鉚壓，壓鉚頭位置由位移傳感器檢測。由于拉鉤是用彈簧壓緊，在鉚壓過程中其位置存在變化的可能性，控制系統(tǒng)根據(jù)拉鉤和鉚壓頭的四個傳感器反饋的位置信息，在壓鉚過程中不斷對壓鉚頭的位移行程進(jìn)行修正，使壓鉚頭相對于拉鉤的距離逐步逼近設(shè)定值。在鉚壓完成時，壓鉚頭的對稱中心和拉鉤的對稱中心重合，精度誤差為Δ，允差±0.05MM�？稍O(shè)置上限壓力保護(hù)值，超壓自動返回并停機(jī)保護(hù)。
鉚壓時，測出軸承外部中心凹孔相 |
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