哪種國際小包可以走帶電池產(chǎn)品 香港小包 國際小包服務(wù)
國際小包哪些可以走帶電池產(chǎn)品，通關(guān)能力強(qiáng)，退回率低！推薦走香港小包掛號，可以接收帶電池產(chǎn)品，
A貨，敏感產(chǎn)品，通關(guān)能力優(yōu)勢明顯，處理效率高，是很多國際買家快遞電子產(chǎn)品的首選渠道！
下面就簡單介紹一下香港小包！
一、香港郵政小包基礎(chǔ)常識：
香港郵政小包又稱香港小包，是指包裹重量在兩千克以內(nèi)，外包裝長寬高之和小于90厘米，
且*長邊小于60厘米，通過郵政空郵服務(wù)寄往國外的小郵包可稱之為香港郵政小包。
香港郵政不但網(wǎng)絡(luò)龐大，覆蓋全面，而且信譽(yù)昭著。除傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外，更積極開拓新的產(chǎn)品市場，
提供多元化的物流服務(wù)。香港郵政承諾為顧客提供穩(wěn)妥方便而又物有所值的郵政服務(wù)
二、香港郵政小包優(yōu)勢介紹：
1、資費(fèi)低。相對于其它運(yùn)輸方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex等）來說，
香港郵政小包服務(wù)有絕對的價格優(yōu)勢。采用此種發(fā)貨方式可*大限度地降低成本，提升價格競爭力。
2、簡便性。香港郵政小包(香港小包)交寄方便，且計(jì)費(fèi)方式全球統(tǒng)一，以重量“克”計(jì)算費(fèi)用，不計(jì)首重和續(xù)重，
大大簡化了運(yùn)費(fèi)核算與成本控制。
3、全球化。香港郵政小包可以將產(chǎn)品送達(dá)全球幾乎任何一個國家或地區(qū)的客戶手中，
只要有郵局的地方都可以到達(dá)，大大擴(kuò)展了外貿(mào)賣家的市場空間。
4、通關(guān)效率高。由于香港是自由港，從沒有發(fā)生扣關(guān)的情況。
5、適用的貨物范圍廣。一般無特別的限制，除了國際違禁物品以外。
三、郵包計(jì)費(fèi)的方式：主要有香港小包平郵，香港小包掛號。
（一）香港小包平郵：0.85元/10克
（二）香港小包掛號：1.05元/10克，另加13元/件掛號費(fèi)
四、香港郵政小包發(fā)貨要求
重量不超過兩公斤；長+寬+高之和小于90厘米，*長徑小于60厘米，大于12厘米；
清楚的收件人地址和國家，部分易混淆國家須特別注明。如：Austria（奧地利），Iceland(冰島)；
地址標(biāo)簽以合適的比例大小，貼于包裹*大面的中部區(qū)域；不得附有非香港的回郵地址；掛號郵件的條碼，
須貼于地址一面。須平整粘貼！注：地址及條碼*好以透明膠布覆蓋，以防水濕、磨損、脫落！導(dǎo)致無法派遞或其他問題！
1. 每件郵包應(yīng)由寄件人填寫一枚CN22報(bào)關(guān)簽條。品名申報(bào)欄不能僅僅以GIFT，SAMPLE，ELECTRONIC等籠統(tǒng)的名稱作為品名，
應(yīng)該具體到產(chǎn)品的名稱。例如郵遞的貨物為手機(jī)，不應(yīng)該在品名申報(bào)欄內(nèi)填寫ELECTRONIC，而應(yīng)該直接填”CELL PHONE”，
現(xiàn)在香港對于當(dāng)初預(yù)報(bào)為電子類，或者衣物類籠統(tǒng)的物品名稱一律不予以查詢。
2. 填寫報(bào)關(guān)單時要使用英文、法文或寄達(dá)國通曉文字，并將小包內(nèi)每件物品的名稱、價值和凈重（精確到克）詳細(xì)、
具體地填寫在指定位置；
3. 與價值有關(guān)的欄目應(yīng)標(biāo)明幣種，建議用美金USD報(bào)價；
4.報(bào)關(guān)單上的每一欄空格都應(yīng)該認(rèn)真填寫，否則可能會造成退件；
五、香港郵政小包郵寄時效
香港是全世界物流*發(fā)達(dá)的地區(qū)，每天均有直飛航班到達(dá)全世界任意一個過國家和城市，
香港郵政的航空小包，幾乎能做到當(dāng)天投遞，當(dāng)天上飛機(jī)開始運(yùn)送，大部分國家只需要5-12天，
其中到達(dá)英國、愛爾蘭、美國、加拿大的國家，有時候3天的時間即可到達(dá)。
以上時間是根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)估算的時間，根據(jù)當(dāng)郵局實(shí)際投遞時間可能稍長，具體運(yùn)送時間，
可電話向我們咨詢。當(dāng)日中午12點(diǎn)以前交寄我司的件，晚8時后可以上網(wǎng)查詢。
六、香港小包業(yè)務(wù)流程圖
香港小包業(yè)務(wù)的主要流程為：
1、 由顧客網(wǎng)上購買貨物，賣家發(fā)出發(fā)貨的需求。
2、 賣家在客戶端口填寫預(yù)報(bào)單、交接單。
3、 公司上門攬貨，并按國家分揀。
4、 之后通過中港運(yùn)輸，通關(guān)，到達(dá)香港的空郵中心，經(jīng)過排艙，上機(jī)，離港的程序，到達(dá)全球的各個郵政配貨中心。
5、 由各國的郵政再進(jìn)行二三級分撥，分別按城市、街道分揀，*終達(dá)到客戶手中。
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