隧道無(wú)線通信系統(tǒng)包括：對(duì)講調(diào)度通信子系統(tǒng)(無(wú)線對(duì)講)、調(diào)頻廣播通信子系統(tǒng)、350MHz公安消防模擬通信引入子系統(tǒng)、350MHz公安數(shù)字通信系統(tǒng)引入子系統(tǒng)。
1.對(duì)講調(diào)度通信子系統(tǒng)(無(wú)線對(duì)講)
調(diào)度無(wú)線通信系統(tǒng)提供隧道內(nèi)部各工作面之間移動(dòng)通信手段，覆蓋隧道管理區(qū)域及重要設(shè)備機(jī)房。系統(tǒng)應(yīng)能夠在隧道內(nèi)維修、搶救、巡邏等人員與控制室管理人員之間建立靈活的通信聯(lián)絡(luò)而設(shè)計(jì)的，它可以通過(guò)控制中心的調(diào)度基地臺(tái)對(duì)隧道內(nèi)工作人員傳送信息、通知及命令等，對(duì)突發(fā)事件及時(shí)進(jìn)行命令和人員調(diào)度。并且可通過(guò)撥號(hào)系統(tǒng)與外線電話建立鏈路。調(diào)度無(wú)線通信系統(tǒng)采用150MHz模擬通信方式。隧道全線共用一組上下行頻點(diǎn)。
2.消防和公安無(wú)線通信子系統(tǒng)
隧道無(wú)線接入系統(tǒng)可以提供公安和消防對(duì)講機(jī)與其相應(yīng)的中心臺(tái)通信的中繼轉(zhuǎn)接功能，使交警和消防人員在隧道區(qū)域內(nèi)與外界的手持臺(tái)通訊暢通無(wú)阻。實(shí)現(xiàn)消防和公安無(wú)線通信系統(tǒng)的引入和覆蓋。
3. 調(diào)頻廣播通信子系統(tǒng)
    實(shí)現(xiàn)全頻段(88～108MHz)調(diào)頻廣播引入。
    調(diào)頻廣播系統(tǒng)可接收12個(gè)頻道的信號(hào)（XX市的主要調(diào)頻廣播信號(hào)），并轉(zhuǎn)發(fā)到隧道中，使在隧道中行駛的車輛接收到FM廣播，系統(tǒng)在緊急時(shí)具有對(duì)全頻段廣播信道進(jìn)行插播的功能，緊急情況下可以通過(guò)調(diào)頻廣播向車載收音機(jī)廣播救助信息。 
4.系統(tǒng)組網(wǎng)
     隧道專用無(wú)線通信系統(tǒng)將上述系統(tǒng)傳播平臺(tái)合并，統(tǒng)一滿足隧道內(nèi)治安、消防、調(diào)度、廣播、運(yùn)營(yíng)、安全要求的需求。所有專用無(wú)線通信子系統(tǒng)的射頻信號(hào)，合并到一根漏泄電纜中，以節(jié)省隧道的空間資源。
5.系統(tǒng)監(jiān)控
     所有專用無(wú)線通信子系統(tǒng)的信號(hào)中繼設(shè)備(包括光纖直放站近端/遠(yuǎn)端，選頻直放站等)，應(yīng)具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，監(jiān)控人員可通過(guò)設(shè)立在隧道控制中心的網(wǎng)管終端計(jì)算機(jī)完成遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)及控制。
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