很多人都對(duì)減速帶發(fā)愁,為了圖方便往往采用單側(cè)壓減速帶或者不減速直接通過(guò),這樣很容易傷到車!下面,吉林市恒通駕校的優(yōu)秀教練幫你分析看看哪些方法是可取的,哪些方法不可取。
1.單邊過(guò)。雖然這樣車內(nèi)震動(dòng)小,但長(zhǎng)此以往很容易傷害到懸架。一旦車輪定位被破壞,車子就會(huì)出現(xiàn)跑偏,輪胎非正常磨損,油耗增加等情況。
2.同行不減速。若長(zhǎng)期如此,不但會(huì)加速胎面橡膠的磨損,導(dǎo)致汽車跑偏等,嚴(yán)重還會(huì)損壞輪胎,輪轂,底盤懸掛等。
3.正著過(guò)。左右車輪同時(shí)收縮,來(lái)自地面的作用力由兩個(gè)車輪的彈簧,減震器共同對(duì)半去分擔(dān),受力均勻。
4.*不傷車的也是相對(duì)*舒服的做法就是,提早將車速降下來(lái),然后正向通過(guò)減速帶,把沖擊力平衡在兩邊輪胎上,使左右兩側(cè)的懸架系統(tǒng)平衡受力,這樣對(duì)車的傷害也是*小的!
文章來(lái)源:吉林市恒通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校 |
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