中國(guó)到蒙古，俄羅斯和中亞五國(guó)運(yùn)輸雙清服務(wù)，為客戶節(jié)約運(yùn)輸成本，全部采用汽運(yùn)方式，可以做到門到門服務(wù)。
整車運(yùn)輸，大件運(yùn)輸，拼車雙清，拼車客清等綜合物流服務(wù)，公司的經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活，運(yùn)輸環(huán)節(jié)順暢，監(jiān)管機(jī)構(gòu)高效，服務(wù)意識(shí)好，并且可 以根據(jù)客戶的不同情況提供個(gè)性化的服務(wù)。
傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式更多依賴于海運(yùn)和航空運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用一直是難以協(xié)調(diào)和解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。為打破交通對(duì)中歐發(fā)展的束縛，中歐班列作為絲綢之路一帶一路物流項(xiàng)目的先行者，一經(jīng)開(kāi)通就成為名副其實(shí)的***競(jìng)爭(zhēng)力、綜合性價(jià)比高的運(yùn)輸方式。與傳統(tǒng)的歐洲運(yùn)輸方式相比，運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的三分之一，而費(fèi)用僅為空運(yùn)的四分之一！ |
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