|
濟(jì)南萬泰汽車服務(wù)有限公司
| 聯(lián)系人:劉經(jīng)理
先生 (銷售經(jīng)理) |
| 電 話:0531-88966265 |
| 手 機:18765899680 |
 |
|
 |
|
| 改裝卡鉗與原車卡鉗的區(qū)別 |
一、如何選擇適合自己的剎車
1、車型選擇
制動套件并非越大越好,單純追求飽滿感是不科學(xué)的,每臺剎車都有一個剎車總泵,如果剎車總泵輸出的壓力未能達(dá)到卡鉗的機械效能,(假設(shè)一輛車的原廠剎車總泵在全制動狀態(tài)下每秒可供給卡鉗的剎車油是22ml,對應(yīng)的是和它相匹配的原廠單活塞剎車卡鉗,如果換成6活塞剎車卡鉗,每秒需要注入400ml剎車油才能達(dá)到*佳效果,這時候剎車總泵明顯供油不足,因為總泵是安裝原廠設(shè)計的,此時無法再提供更高的輸油壓力,即使權(quán)利制動,效果也只能達(dá)到6活塞剎車原本60%甚至更低的效果,從而有更大的行車風(fēng)險)所以購買剎車之前,要了解剎車配件之間的是否匹配。
2、底盤號選擇
同樣的車型雖然型號一樣,不過底盤號不同會導(dǎo)致楊嬌位會中心圈數(shù)值有差異。如現(xiàn)款本田飛度的底盤號是GK5,而歷代飛度的底盤號是GE6/8,而初代國產(chǎn)飛度則是GD3,具體數(shù)據(jù)均有差別。
3、搭配輪轂
因為輪轂的尺寸、造型、J值、ET值和X值都會影響到剎車卡鉗的安裝空間,所以要改裝剎車,要非常注意輪轂的搭配,而這點目前還沒有非常直觀可參考的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),需要具體安裝測試。
4、類型選擇
一般的改裝剎車分為競技版和街道版,如果只是日常駕駛,建議還是選擇街道版。
二、改裝剎車前要知道的事情
1、熱衰減
汽車的剎車系統(tǒng)(如鼓式剎車、盤式剎車)在使用了一定的次數(shù)后,剎車片的溫度會升高,在達(dá)到一定的工況溫度后,剎車系統(tǒng)的制動效果達(dá)到*佳,但是超過了限制的*高溫度,從而導(dǎo)致剎車力下降,*終完全消失的現(xiàn)象。這個就是剎車的熱衰減。
2、摩擦面積
摩擦系數(shù)是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
當(dāng)踩下剎車踏板的時候,卡鉗內(nèi)的活塞會被推動,從而在剎車油路中產(chǎn)生壓力,壓力經(jīng)由剎車油傳送到卡鉗的活塞,推動剎車片加緊剎車碟,通過摩擦逼使剎車碟緩減轉(zhuǎn)動。上圖可以看到固定卡碟式剎車碟制動系統(tǒng)同油壓作用力下兩邊活塞同時作出壓力,比傳統(tǒng)的浮動碟式反應(yīng)更快更強。
三、改裝剎車后的常見問題
A、抖動
1、檢查剎車碟是否安裝正確,安裝錯誤會使得剎車碟散熱循環(huán)系統(tǒng)失效,造成金屬膨脹影響剎車性能
2、正常的剎車系統(tǒng)是不存在抖動的問題,0-100km抖動是因為合頭變形導(dǎo)致,原因就是車輛羊角的中心圈跟合頭安裝面不平整、清理不干凈,或者合頭本身質(zhì)量不達(dá)標(biāo),而這種情況就必須進(jìn)行檢查,不要存在說磨合未完畢的情況。
3、如果是踩剎車抖動,可能是剎車盤表面不平衡,這時候就要聯(lián)系店家用千分表對其測量(俗稱打表),根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整,如果問題未解決可以對剎車盤進(jìn)行光面處理。
4、檢查剎車皮,如果開皮階段暴力使用會造成剎車皮表面碳化,這種 |
 |
| |
|
|
 |
|
|