集體運(yùn)輸和單獨(dú)運(yùn)輸集體展出通常由組織者統(tǒng)一運(yùn)輸。統(tǒng)一運(yùn)輸有許多好處，一是可以節(jié)省參展者的時間和費(fèi)用，二是可以避免混亂，三是可以更有保證地將展品按時運(yùn)到展地。并可以使用集裝箱方式運(yùn)輸，安全、快捷。
使用集體運(yùn)輸?shù)姆绞剑瑓⒄拐咝枰唇M織者的要求提前準(zhǔn)備展品、道具和資料，在規(guī)定的時間內(nèi)將展品、道具和資料運(yùn)到指定的集中地點，并按要求辦理有關(guān)單證，主要是展品清冊。然后由組織者安排理貨、裝箱、發(fā)運(yùn)、接貨、辦理有關(guān)手續(xù)、將展品運(yùn)到展場。此時，參展者空箱、布置。組織者負(fù)責(zé)安排空箱存放。展覽會結(jié)束后，參展者負(fù)責(zé)再包裝、裝箱，并交組織者。組織者再安排辦理有關(guān)手續(xù)、回運(yùn)或調(diào)運(yùn)、接貨、辦理有關(guān)手續(xù)和分運(yùn)。
集體運(yùn)輸要求組織者協(xié)調(diào)安排好各方面的工作，包括將有關(guān)運(yùn)輸安排、要求、規(guī)定用書面形式通知參展者。這一項工作可以在確認(rèn)參展者時做，也可以在召開籌備會議時做。有關(guān)安排、要求和規(guī)定內(nèi)容包括：運(yùn)輸日程，要特別注意航班之間的間隔；運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸工作由組織者統(tǒng)一安排，但是費(fèi)用一般由各參展者負(fù)擔(dān)，如果有補(bǔ)貼，包括全部補(bǔ)貼，也要通知參展者；運(yùn)輸報關(guān)所需的單證文件，運(yùn)輸需要辦理一些手續(xù)和單證，其中一些需要由參展者辦理或提供基本情況，國際運(yùn)輸?shù)膯巫C尤其復(fù)雜，要詳細(xì)說明，保險要求；包裝要求，包裝材料和包裝規(guī)格要求，內(nèi)包裝要能反復(fù)使用，外包裝要能經(jīng)受住長途運(yùn)輸；運(yùn)輸標(biāo)志，包括展館號、展臺號、展品集中地點和日期、發(fā)運(yùn)日期、展覽會刊、海關(guān)對展品、道具等物品的規(guī)定。
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廣州展會ATA報關(guān)代理-展會ATA單證進(jìn)出口報關(guān)公司
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ATA單證冊讓臨時出國貨物通關(guān)無憂字號
目前,中國貿(mào)促會在全國各地已授權(quán)43家簽證機(jī)構(gòu)出具ATA單證冊，形成了覆蓋全國
的ATA簽證服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并通過完善服務(wù)管理等措施為ATA單證冊制度的實施創(chuàng)造了良好的
運(yùn)行環(huán)境，為申請人暫準(zhǔn)進(jìn)出口活動提供便利，中國海關(guān)的電子口岸執(zhí)法系統(tǒng)上也有專
門開發(fā)了ATA單證冊業(yè)務(wù)的子系統(tǒng)，向全國17萬家出口企業(yè)全面開放。
ATA單證冊被國際社會稱為暫時進(jìn)出口貨物的護(hù)照，它簡化了通關(guān)手續(xù)，節(jié)約了通關(guān)
費(fèi)用和時間，降低了持證人臨時進(jìn)出口貨物風(fēng)險，并且可以在一年之內(nèi)重復(fù)使用。手持
一本ATA單證冊攜帶物品出國參展、推銷或參加比賽等活動時，不用每到一個國家辦一次
繁雜的手續(xù),如同進(jìn)入了一條量身定做的“綠色通道”,大大提高進(jìn)出口效率,省時省錢省
力。
一個企業(yè)如果要到國外參展，按照海關(guān)規(guī)定，參展樣品屬于暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物，必須在
規(guī)定時間內(nèi)原狀復(fù)出口。如果不使用ATA單證冊的話，為滿足海關(guān)的監(jiān)管要求，海關(guān)對暫
準(zhǔn)進(jìn)口貨物要求貨物所有人提供押金擔(dān)保，押金數(shù)額由進(jìn)口國海關(guān)確定。待展會結(jié)束后
，貨物需從原進(jìn)口的海關(guān)口岸出境，海關(guān)辦妥手續(xù)后再把押金退還企業(yè)，企業(yè)實際收到
押金通常要等一段時間。每進(jìn)入一個國家，企業(yè)就要繳納一定的押金；如果同時去多個
國家參展，不僅要重復(fù)繁雜的手續(xù)，而且要繳納大筆押金，所需外匯量很大。另一方面
，為了辦理退押手續(xù)，企業(yè)必須從原進(jìn)口口岸將貨物復(fù)出口，不能在距離展覽地最近的
口岸將貨物運(yùn)出，企業(yè)的運(yùn)輸成本大大增加，從而增加了展覽成本。
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