作為汽輪機(jī)的易損件和必備部件,汽輪機(jī)的汽封越來(lái)越引起從事汽輪機(jī)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員的關(guān)注。熱電廠(chǎng)使用的汽輪機(jī)密閉門(mén)主要作用就是保證氣體密封不外漏,做到更好的密封效果。汽輪機(jī)密閉門(mén)把手全部使用迫緊把手,具有更好的密封效果,門(mén)體內(nèi)全部采用高質(zhì)量四道密封條,能保證室內(nèi)的氣體不泄露。
同時(shí),由于可調(diào)式密封是靠蒸汽壓力來(lái)克服彈簧彈力,因此在大直徑、低壓力、水質(zhì)不好、彈簧易結(jié)垢的情況下,不宜使用。再加上彈簧在高溫環(huán)境下的長(zhǎng)期銹蝕很容易導(dǎo)致彈性失效,在實(shí)際應(yīng)用中效果不理想。由于軸封漏汽量較大(尤其在汽封齒被磨損后),蒸汽對(duì)軸的加熱區(qū)段長(zhǎng)度有所增加,并且溫度也有所升高,使脹差變大,軸上凸臺(tái)和汽封塊的高、低齒發(fā)生相對(duì)位移而倒伏,造成漏氣量增加,密封效果得不到保證?烧{(diào)式密封僅解決了起停機(jī)過(guò)程中振動(dòng)加大對(duì)汽封磨損的影響,但在機(jī)組運(yùn)行中由其他因素造成的振動(dòng)加大,可調(diào)式密封無(wú)法避免摩擦。 |
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