防爆型自冷盤式制動(dòng)器，采用夾鉗式雙面對稱閘瓦液壓控制方式，制動(dòng)力矩大、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈活，并能同時(shí)與輸送機(jī)滾筒或減速器配套使用。它與塊閘式制動(dòng)器相比，具有散熱性能好、無熱衰退現(xiàn)象、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)作迅速及零件通用性大等優(yōu)點(diǎn)；與現(xiàn)有的液力制動(dòng)系統(tǒng)相對比，它用一級制動(dòng)代替了二級制動(dòng)，大大簡化了制動(dòng)系統(tǒng)，從而使制造成本大為減小。
盤式制動(dòng)裝置主要有制動(dòng)器（包括制動(dòng)器底座、制動(dòng)盤、制動(dòng)閘等部件）、油壓站及微機(jī)控制器等組成，如圖1所示。
該制動(dòng)器與微機(jī)控制器有機(jī)地結(jié)合，構(gòu)成了自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)。其基本工作原理為：當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，控制器通過轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號，經(jīng)控制內(nèi)部電路放大整形后，送人微處理器，經(jīng)運(yùn)算比較后自動(dòng)調(diào)節(jié)電液比例閥，以控制輸送機(jī)的制動(dòng)減速度在0.1～0. 3Hi]S2范圍內(nèi)，從而平穩(wěn)地將輸送機(jī)從制動(dòng)初始轉(zhuǎn)速制動(dòng)至零，并能自動(dòng)補(bǔ)償制動(dòng)閘的閘村磨損，以確保制動(dòng)的安全、可靠性。
制動(dòng)盤的散熱是通過輻射、傳導(dǎo)和對流方式將熱量大量散發(fā)，其中主要的為對流散熱。當(dāng)制動(dòng)盤回轉(zhuǎn)時(shí)，氣流縱向流過通風(fēng)道表面，從而產(chǎn)生強(qiáng)迫對流散熱。影響對流散熱的主要因素是氣流的流速，制動(dòng)盤的材料及通風(fēng)道的設(shè)計(jì)等。增大冷卻空氣在制動(dòng)盤表面的速度，減小流動(dòng)邊界層或?qū)恿鞯讓拥暮穸�，是提高制�?dòng)盤散系數(shù)的主要方法。 |
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