礦山運(yùn)輸車,自卸車批發(fā)價(jià)
礦山運(yùn)輸車,自卸車工作原理：
自卸車的發(fā)起機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和普通載重汽車相同。
自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，經(jīng)過操作系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較 普及，推進(jìn)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。
高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室平安防護(hù)板。
發(fā)起機(jī)經(jīng)過變速器、取力設(shè)備驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻組織由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
車廂液壓傾翻組織由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發(fā)起機(jī)經(jīng)過變速器、取力設(shè)備驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推進(jìn)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普及，經(jīng)過操作系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂中止在任何需求的傾斜位置上。車廂運(yùn)用自身重力和液壓控制復(fù)位。 |
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